Nghi thức khởi công dự án bến cảng container Liên Chiểu - Ảnh: B.D.
Dự lễ khởi công có Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc cùng lãnh đạo các bộ, ban, ngành Trung ương và TP Đà Nẵng.
Cảng Liên Chiểu là "siêu cảng biển" tại Đà Nẵng
Cảng Liên Chiểu được quy hoạch tại vị trí chiến lược, nằm trên tuyến hàng hải quốc tế và là điểm cuối của hành lang kinh tế Đông - Tây, một trong những trục kết nối quan trọng giữa Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và tiểu vùng Mekong.
Không chỉ là một cảng biển, Liên Chiểu được định hướng phát triển thành hệ sinh thái logistics hiện đại, tích hợp đầy đủ các chức năng như bến sà lan, kho bãi, kiểm hóa, đóng rút container tại trung tâm điều hành và kết nối trực tiếp với mạng lưới đường sắt quốc gia, hình thành chuỗi vận tải đa phương thức.
Ông Trần Văn Kỳ, đại diện liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V (Hà Lan), cho biết dự án được phát triển theo mô hình "cảng xanh, cảng thông minh", ứng dụng công nghệ Internet vạn vật (IoT) và trí tuệ nhân tạo (AI) trong quản lý và khai thác.
Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công sáng 25-4 - Ảnh: B.D.
Các giải pháp tự động hóa, sử dụng năng lượng sạch và thiết bị thân thiện môi trường sẽ giúp giảm phát thải, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường trong nước và quốc tế, hướng đến tham gia chuỗi cung ứng xanh toàn cầu.
Sẽ đón siêu tàu vận tải lớn nhất thế giới
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Mạnh Hùng cho biết dự án đầu tư bến cảng container Liên Chiểu là sự kết hợp giữa nguồn lực Nhà nước và tâm huyết của khu vực tư nhân, hiện thực hóa các chủ trương về phát triển kinh tế tư nhân theo Nghị quyết số 68 của Bộ Chính trị.
Dự án không chỉ là một công trình hạ tầng, mà là đòn bẩy chiến lược để Đà Nẵng bứt phá, hoàn thiện hệ sinh thái logistics hiện đại, liên hoàn, giảm chi phí vận tải cho doanh nghiệp.
Dự án góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị bền vững, tách bạch giao thông cảng biển và du lịch; khẳng định vị thế cửa ngõ quốc tế với khả năng đón tàu container lên đến 200.000 DWT (siêu tàu vận tải) theo định hướng quy hoạch.
Phối cảnh dự án xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu - Ảnh: B.D.
Phát biểu chỉ đạo tại lễ khởi công, Phó thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh cảng Liên Chiểu đánh dấu bước triển khai chính thức của một dự án hạ tầng cảng biển quy mô lớn, là cột mốc quan trọng trong việc hiện thực hóa chiến lược phát triển kinh tế biển bền vững.
Bến cảng Liên Chiểu được hình thành sẽ lan tỏa, thúc đẩy các dịch vụ logistics, công nghiệp và đô thị cảng biển, góp phần củng cố quốc phòng an ninh và nâng cao vị thế Việt Nam trên trường quốc tế.
Để các bến cảng sớm đi vào vận hành hiệu quả, đúng tiến độ, Phó thủ tướng Phạm Gia Túc yêu cầu nhà đầu tư phải thực hiện đúng cam kết theo hồ sơ dự thầu và hợp đồng đã được ký kết, tập trung nguồn lực để thi công dự án an toàn - chất lượng - đúng tiến độ.
Đặc biệt, phải xây dựng mô hình "Cảng xanh - Cảng thông minh", bảo vệ tối đa hệ sinh thái biển vịnh Liên Chiểu.
Nghi thức khởi công dự án sáng 25-4 - Ảnh: B.D.
Dự án xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu có tổng mức đầu tư khoảng 45.268 tỉ đồng (tương đương 2 tỉ USD), được quy hoạch đồng bộ theo tiêu chuẩn quốc tế.
Quy mô dự án gồm 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng 2.750m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lên đến 18.000 TEU. Công suất thiết kế đạt 5,7 triệu TEU mỗi năm - tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng hóa. Sau ba năm vận hành giai đoạn 1, sản lượng dự kiến đạt khoảng 4 triệu TEU mỗi năm.
Dự án có tiến độ thực hiện 10 năm, qua 3 giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2036.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận