Làm cao tốc nội thị 80km/h

Đây là thông tin được ông Lê Văn Tuấn, Phó giám đốc Sở Xây dựng Đà Nẵng, cho biết tại hội thảo "Bất động sản Đà Nẵng: Đầu tư giá trị dài hạn và dòng chảy đô thị phía Nam" do tạp chí Nhà Đầu Tư và Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài phối hợp tổ chức ngày 13-5.

Theo ông Tuấn, sau khi sáp nhập tỉnh thành, quy hoạch Đà Nẵng mới đứng trước yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển theo hướng mở rộng dư địa tăng trưởng, nâng cao tính liên kết vùng, hình thành các cực phát triển mới.

Trong chiến lược đó, khu vực phía Nam là nơi có nhiều điều kiện thuận lợi để bố trí các không gian phát triển mới nhờ lợi thế về quỹ đất, khả năng kết nối vùng, hạ tầng giao thông đồng bộ và tiềm năng tích hợp đa ngành.

Các thế mạnh bao gồm cảng biển, logistics, công nghiệp công nghệ cao, đô thị, du lịch sinh thái, hạ tầng giao thông chiến lược và các khu đô thị mới nhờ còn quỹ đất dồi dào.

Theo ông Tuấn, để kết nối khu vực này, TP Đà Nẵng đang nghiên cứu triển khai đầu tư mạng lưới giao thông đa phương thức, bảo đảm kết nối thông suốt giữa trung tâm thành phố với khu vực ven biển, các khu công nghiệp, chuỗi đô thị phía Nam và hệ thống logistics vùng.

Theo đó, khu vực phía nam Đà Nẵng hội tụ đầy đủ các loại hình hạ tầng giao thông trọng điểm như cao tốc Bắc - Nam, quốc lộ 1, tuyến ven biển, hệ thống cảng biển - logistics cùng với định hướng phát triển tuyến đường sắt đô thị và cao tốc nội thị trong tương lai.

Trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông, Đà Nẵng đã định hướng phát triển đô thị theo mô hình đô thị TOD nhằm khai thác hiệu quả quỹ đất và nâng cao chất lượng phát triển đô thị.

"Hiện Đà Nẵng đang xúc tiến dự án cao tốc nội thành nối từ nút giao Hồ Xuân Hương - cầu Tiên Sơn vào sân bay Chu Lai với tốc độ thiết kế dự kiến 80km/h" - ông Tuấn cho biết thêm.

Giao tư nhân nghiên cứu đường sắt, đề xuất cao tốc theo phương án đầu tư công

Đối với 2 dự án chiến lược kết nối trung tâm Đà Nẵng với đô thị phía Nam, ngày 6-5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng ưu tiên Đà Nẵng cho biết đang chuẩn bị các thủ tục liên quan đến dự án đường cao tốc nội thị từ trung tâm thành phố Đà Nẵng đến Chu Lai.

Đơn vị này đề xuất phương án đầu tư bằng hình thức đầu tư công để sớm triển khai dự án.

Nếu thuận lợi, dự kiến tháng 10-2027 sẽ hoàn thành đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công dự án, đến năm 2031 hoàn thành.

Trong khi đó, với dự án đường sắt đô thị nối trung tâm Đà Nẵng với sân bay Chu Lai, vừa qua UBND TP Đà Nẵng đã ký văn bản chấp thuận chủ trương để doanh nghiệp lập hồ sơ đề xuất dự án theo phương thức đối tác công-tư (PPP).

Theo đó, Đà Nẵng đồng ý cho Công ty CP Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Công ty CP Tập đoàn Trường Hải) khảo sát, nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đề xuất chủ trương đầu tư hoặc báo cáo nghiên cứu khả thi theo quy định.

Đà Nẵng ưu tiên làm tuyến đường sắt đô thị nối từ sân bay với Hội An

Trong các dự án đường sắt đô thị được Đà Nẵng định hướng quy hoạch, tuyến nối từ sân bay quốc tế Đà Nẵng đến Hội An ưu tiên nghiên cứu trong giai đoạn sớm nhất.