Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được đưa vào khai thác từ tháng 1-2026 - Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Cục Đường bộ Việt Nam vừa cho biết trước đó đã có văn bản về việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc, tại hai dự án thành phần đầu tư công từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 từ ngày 15-9.
Tuy nhiên, đến nay tại các dự án thành phần đang hoàn thiện việc khắc phục các vị trí lún đường đầu cầu, đường đầu cống ngang, bảo đảm phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn.
Cùng đó, hệ thống thiết bị thu phí tại trạm thu phí nút giao IC.2, IC.5 và IC.12 đang được hoàn thiện để thực hiện chạy thử trên môi trường thử nghiệm. Các nút giao trên tuyến (IC.3, IC.4, IC.6, IC.8, IC.9, IC.10) cũng đang tiếp tục thi công để đưa vào khai thác.
Trong thời gian chờ hoàn thiện để bảo đảm đủ điều kiện thu phí theo quy định, Cục Đường bộ Việt Nam chưa tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 2 dự án thành phần đầu tư công từ Cần Thơ đến Cà Mau thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
Theo đó, cơ quan này đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tập trung hoàn thiện các nội dung nêu trên để sớm đưa các dự án vào thu phí theo quy định.
Văn bản của Cục Đường bộ đưa ra trước đó, việc thu phí sẽ chính thức bắt đầu từ 15-9 với hình thức thu phí là tự động không dừng (ETC). Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang có mức phí dao động tối đa khoảng 13.950 đồng (với xe nhóm 1) và 55.800 đồng (với xe nhóm 5). Đoạn Hậu Giang - Cà Mau có mức phí khoảng 18.198 đồng (với xe nhóm 1) và 72.792 đồng (với xe nhóm 5).
Từ đầu năm đến nay, đã có 15 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông hoàn thành đưa vào thu phí, gồm các đoạn từ Mai Sơn - quốc lộ 45 đến Phan Thiết - Dầu Giây.
Hệ thống thu phí trên các tuyến đã ghi nhận hơn 16 triệu lượt phương tiện, số tiền phí sử dụng đường bộ cao tốc thu và nộp ngân sách Nhà nước đạt hơn 2.142 tỉ đồng.
Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có tổng chiều dài tuyến chính 110,85km, gồm hai dự án thành phần là đoạn Cần Thơ - Hậu Giang dài 37,07km và đoạn Hậu Giang - Cà Mau dài 73,2km, với quy mô 4 làn xe.
Tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 27.500 tỉ đồng, được chính thức đưa vào sử dụng từ ngày 19-1-2026. Sau một thời gian thông xe, tại các mố cầu xảy ra tình trạng lún không đồng đều gây dằn xóc cho xe cộ qua lại. Sau đó tuyến cao tốc này tạm dừng khai thác từ ngày 16-3 để sửa chữa.
Đây là trục giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối trung tâm TP Cần Thơ với các tỉnh Hậu Giang, Bạc Liêu, Cà Mau, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng nhiều năm qua. Việc thông xe đoạn Hậu Giang - Cà Mau được kỳ vọng sẽ tăng năng lực lưu thông, rút ngắn thời gian đi lại và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực cực Nam.
Nguồn ưu tiên trên Google
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận