Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có thông tin chính thức liên quan tới vụ việc ví điện tử VETC và Viettel Money thông báo áp dụng phí đối với ví điện tử liên kết với tài khoản giao thông, khẳng định đã ghi nhận các ý kiến phản ánh của chủ phương tiện và khẩn trương làm việc với các đơn vị thu phí. 

Khoản phí của VETC được thu không phải là phí sử dụng đường bộ

Theo cơ quan này, loại phí các tổ chức cung ứng dịch vụ thanh toán và trung gian thanh toán bao gồm ví điện tử VETC, ví điện tử Viettel Money (ePass) thông báo thu là phí sử dụng phương tiện thanh toán theo quy định của pháp luật ngân hàng, không phải là phí sử dụng đường bộ hay sử dụng tài khoản giao thông.

Căn cứ theo quy định của Nghị định số 52 của Chính phủ về thanh toán không dùng tiền mặt và các quy định liên quan của Ngân hàng Nhà nước về cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán, tổ chức cung ứng dịch vụ ví điện tử có quyền thu phí sử dụng ví điện tử (là giá dịch vụ sử dụng ví điện tử theo pháp luật về giá). 

Mức phí, cách thức thu phí, việc điều chỉnh phí sử dụng ví điện tử phải được thể hiện trong thỏa thuận mở và sử dụng ví điện tử, giữa tổ chức cung ứng dịch vụ và khách hàng. 

Theo Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng 2023, đơn vị cung cấp dịch vụ phải cung cấp cho người tiêu dùng thông tin chính xác, đầy đủ về các khoản phí, chi phí, phương thức tính và chi phí có thể phát sinh trong quá trình cung cấp dịch vụ.

Tạm dừng triển khai để rà soát chính sách phí

Theo Cục Đường bộ, tại buổi làm việc ngày 20-8 với Công ty TNHH Thu phí tự động VETC (VETC) và Công ty cổ phần Giao thông số Việt Nam (VDTC), Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các đơn vị phối hợp với tổ chức cung ứng phương tiện thanh toán tạm dừng triển khai để rà soát chính sách phí. 

Cùng đó, cần nghiên cứu bổ sung các phương án tính phí phù hợp với nhu cầu và tần suất sử dụng khác nhau của khách hàng (ví dụ: thu phí theo lượt giao dịch, theo tỉ lệ với giá trị giao dịch...). 

Tiếp tục mở rộng các phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt và phát triển các tiện ích, dịch vụ giá trị gia tăng, qua đó mang lại lợi ích thiết thực hơn cho khách hàng. 

Cục cũng đề nghị các đơn vị tiếp tục tối ưu hệ thống vận hành và đề xuất các chính sách nhằm giảm chi phí phát sinh; nghiêm túc rút kinh nghiệm về công tác truyền thông cũng như tham vấn, lắng nghe ý kiến khách hàng, cơ quan quản lý nhà nước trước những thay đổi có ảnh hưởng trực tiếp đến người sử dụng dịch vụ.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ kiến nghị với cơ quan quản lý nhà nước về tiền tệ và ngân hàng trong hoạt động thanh toán không dùng tiền mặt nói chung, hoạt động cung cấp dịch vụ ví điện tử nói riêng, chỉ đạo tăng cường kiểm tra giám sát để đảm bảo việc cung cấp dịch vụ ví điện tử được thuận tiện và hài hòa lợi ích giữa các bên.

Trong thời gian tới, đặc biệt vào dịp lễ Quốc khánh 2-9, nhu cầu đi lại của người dân và doanh nghiệp sẽ tăng cao, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị các chủ phương tiện chấp hành quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, chủ động kiểm tra tình trạng tài khoản giao thông và phương tiện thanh toán được kết nối để bảo đảm việc lưu thông thuận lợi.

VETC và ePass tạm dừng thu phí: Liệu có bắt tay cùng làm giá, vi phạm Luật Cạnh tranh?

Liệu có hay không hành vi cạnh tranh không lành mạnh và bắt tay làm giá của những đơn vị thống lĩnh thị trường khi cả VETC và ePass cùng công bố và tạm dừng thu phí.