Những ngày qua, các tuyến đường có lượng xe cộ lưu thông lớn vào khung giờ cao điểm tại TP.HCM bị ùn ứ nghiêm trọng.

Trong đó có nguyên nhân người dân sợ rẽ phải khi đèn đỏ tại những nơi không đèn tín hiệu, biển phụ cho phép rẽ sẽ bị phạt nặng theo quy định của nghị định 168.

Trước thực trạng này, nhiều người dân đề xuất cho phép xe được rẽ phải đèn đỏ vào giờ cao điểm như một giải pháp giúp giảm ùn tắc giao thông.

Đèn đỏ có được rẽ phải?

Liên quan đến nội dung trên, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) nêu rõ Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định đèn tín hiệu có 3 màu xanh, đỏ, vàng.

Người tham gia giao thông đường bộ phải chấp hành như sau: tín hiệu đèn màu xanh là được đi.

Trường hợp người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật đang đi ở lòng đường, người lái xe phải giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường.

Khi tín hiệu đèn màu vàng, người tham gia giao thông phải dừng lại trước vạch dừng. Trường hợp đang đi trên vạch dừng hoặc đã đi qua vạch dừng mà tín hiệu đèn màu vàng thì được đi tiếp.

Trường hợp tín hiệu đèn màu vàng nhấp nháy, người lái xe được đi nhưng phải quan sát, giảm tốc độ hoặc dừng lại nhường đường cho người đi bộ, xe lăn của người khuyết tật qua đường hoặc các phương tiện khác.

Tín hiệu đèn màu đỏ là cấm đi.

Do vậy ở trường hợp thông thường, tài xế không được đi bất cứ hướng nào khi gặp đèn đỏ.

Đối với trường hợp nút giao thông tổ chức cho rẽ phải, thể hiện bằng tín hiệu đèn mũi tên màu xanh hoặc biển báo phụ thì người tài xế được phép rẽ phải khi đèn đỏ mà không vi phạm, không bị xử phạt.

Ngoài ra, tài xế cũng được phép rẽ phải khi đèn đỏ nếu người điều khiển giao thông đang làm nhiệm vụ ra hiệu lệnh cho phép.

Song, cơ quan chức năng khuyến cáo tài xế cần chú ý quan sát và nhường đường cho người đi bộ trong các trường hợp này.

Trước đó, tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 cũng đã quy định rõ tín hiệu đỏ là cấm đi. Như vậy, tài xế không được rẽ phải khi đèn đỏ.

Về ý kiến đề xuất cho phép rẽ phải khi đèn đỏ, đại tá Nguyễn Quang Nhật, trưởng Phòng hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông - Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an), nêu rõ vấn đề này phải được nghiên cứu và phụ thuộc vào hoạt động tổ chức giao thông của cơ quan chuyên ngành giao thông.

Theo đó, các cơ quan chức năng cần tổ chức khảo sát, đo đếm lưu lượng, tính toán các thời gian, phân luồng…

Từ đó mới tính toán xem xét cho phép được rẽ hay không được rẽ phải khi đèn đỏ, cho phép được phân làn, tách làn, cắm các biển báo hiệu, vạch kẻ đường…

Đề nghị lắp đặt đèn tín hiệu có giây đếm ngược

Trước đó, Trung tâm Quản lý giao thông đô thị TP.HCM đã tổ chức thí điểm đèn tín hiệu giao thông không có giây đếm ngược tại một số nút giao thông trên địa bàn. Việc này nhằm nâng cao ý thức chấp hành giao thông của người dân.

Tuy nhiên, một số bạn đọc bày tỏ mong muốn đèn tín hiệu giao thông nên lắp đặt có giây để mọi người có thể chủ động dừng đèn vàng nghiêm túc theo đúng luật đã quy định.

Trả lời nội dung này, đại tá Nguyễn Quang Nhật cho hay Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có quy định đèn tín hiệu giao thông bao gồm 3 màu xanh, đỏ, vàng, có thời gian hoặc không có thời gian.

Với TP.HCM vừa qua có thí điểm áp dụng bỏ bộ đếm thời gian đèn tín hiệu ở một số điểm để nâng cao thêm ý thức của người dân tham gia giao thông.

Tuy nhiên, với mong muốn đèn tín hiệu có thời gian, đại tá Nhật đề nghị người dân có thể truyền tải kiến nghị đến cơ quan chức năng của TP.HCM (gồm UBND TP.HCM, Sở Giao thông vận tải, Công an TP.HCM) để xem xét, xử lý phù hợp.

Phòng Cảnh sát giao thông TP.HCM: Vi phạm vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè đã rất hạn chế

Theo phó Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM, từ khi thực hiện nghị định 168, tình trạng vi phạm vượt đèn đỏ, đi trên vỉa hè, lấn làn... rất hạn chế.