Ngày 19-5, Cục Cảnh sát giao thông cho biết đang quyết liệt chỉ đạo nâng cao chất lượng công tác sát hạch lái xe.

Đơn vị này nhận định việc tạo ra một môi trường sát hạch minh bạch, công bằng là yêu cầu cấp thiết, buộc mỗi học viên phải sở hữu kiến thức pháp luật "thật" và kỹ năng lái xe "thật".

Tỉ lệ đỗ sát hạch đường trường giảm 28%

Với việc nâng độ khó đối với sát hạch đường trường, trình chiếu các clip tai nạn cho học viên trước khi bước vào các phần thi đã giúp họ có ý thức và trách nhiệm hơn.

Cục Cảnh sát giao thông cũng đưa ra số liệu thống kê tỉ lệ đạt sát hạch kể từ ngày 1-3-2025 (khi tiếp nhận công tác sát hạch) đến ngày 7-5-2026.

Theo đó, tỉ lệ đạt chung ô tô 54%, xe máy 65%. Trong đó, lý thuyết ô tô 78%; sa hình ô tô 68%; đường trường 89%. Lý thuyết xe máy đạt 76%; sa hình xe máy đạt 89%.

Đối với lý thuyết ô tô: 74%/77% (giảm 3%); sa hình ô tô 65%/65% (không đổi); đường trường ô tô: 68%/96% (giảm mạnh 28%). Đối với lý thuyết xe máy: 72%/82% (giảm 10%); sa hình xe máy 86%/90% (giảm 4%).

Thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông tiếp tục đề xuất có thay đổi trong phần thi lý thuyết theo hướng tập trung vào quy tắc, đạo đức và văn hóa giao thông; phần sát hạch đường trường sẽ bổ trợ những tình huống liên quan đến quy tắc giao thông, các vi phạm thường gặp…

Đồng thời chấm dứt việc "học mẹo, thi mẹo".

Đề xuất tăng gấp đôi số câu hỏi kiểm tra để phục hồi điểm bằng lái xe

Bộ Công an đang lấy ý kiến về thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 65/2024, quy định kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để được phục hồi điểm bằng lái xe.

Đáng chú ý, dự thảo thông tư được sửa đổi, bổ sung các nội dung kiểm tra kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để phục hồi điểm bằng lái xe.

Theo đó, dự thảo đề xuất tăng số lượng câu hỏi kiểm tra kiến thức pháp luật trên máy tính nhằm đánh giá toàn diện hơn kiến thức pháp luật, kỹ năng và đạo đức người lái xe.

Cụ thể, hạng A1, A từ 25 câu lên 50 câu, hạng B1 từ 25 câu lên 60 câu, hạng B từ 30 câu lên 60 câu, hạng C1 từ 35 câu lên 70 câu, hạng C từ 40 câu lên 80 câu. Hạng D1, D2, D từ 45 lên 90 câu. Hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE từ 45 lên 100 câu.

Dự thảo cũng bổ sung câu hỏi nhận thức về Bộ luật Hình sự liên quan đến nhóm tội phạm quy định về giao thông, pháp luật về xử lý vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nhận thức về phòng ngừa tai nạn giao thông.

Dự thảo bỏ nội dung kiểm tra theo phần mềm mô phỏng trên máy tính.

Cục CSGT: Sát hạch lái xe sẽ chặt chẽ hơn, học viên phải xem clip các vụ tai nạn nghiêm trọng

Việc cho học viên xem clip liên quan đến các vụ tai nạn được Cục CSGT đánh giá là một trong tiến trình xây dựng đạo đức, trách nhiệm tối thiểu cho tài xế ngoài kiến thức về kỹ thuật lái xe và pháp luật.