Đường vành đai 3 TP.HCM, đoạn qua Bình Dương cũ có chiều dài 26,06km. Trong đó đoạn đi trùng với đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3km (đã được xây dựng với quy mô 6 làn xe ô tô), đoạn chưa đầu tư dài 10,76km
Vừa qua, Phó thủ tướng Mai Văn Chính, đoàn công tác UBND TP.HCM đã lần lượt kiểm tra công trường vành đai 3 TP.HCM (qua Bình Dương cũ), tại nút giao cầu Bình Gởi (vượt sông Sài Gòn), nút giao Tân Vạn (nối với xa lộ Hà Nội) và yêu cầu chủ đầu tư phải làm "ba ca, bốn kíp" để đảm bảo tiến độ dự án.
Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online trên tuyến vành đai 3 đoạn qua Bình Dương cũ, hình hài công trình đã rõ nét hơn so với vài tháng trước. Nhiều hạng mục cầu, nền đường đang dần hình thành, xen kẽ những đoạn vẫn còn dang dở, máy móc và vật liệu giữa công trường.
Tại khu vực nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn, các mố cầu, trụ cầu ở cả hai phía đang được dựng lên, khung bê tông và thép dần hiện rõ. Dọc tuyến, những đoạn nền đường đã được san phẳng, lu lèn…, song để tiến đến trải nhựa, gia cố hoàn thiện còn đòi hỏi nhiều thời gian.
Ở các nút giao Nguyễn Thị Minh Khai, quốc lộ 13, đường Mỹ Phước - Tân Vạn, công nhân đang làm phần cầu vượt và đường dẫn để kết nối các nhánh chính vành đai 3.
Trong khi đó, tại cầu Bình Gởi công trình vượt sông Sài Gòn nối Bình Dương với huyện Củ Chi cũ (TP.HCM) hiện đã cơ bản hoàn thành. Nhìn từ trên cao, kết cấu cầu đã định hình, phần lan can và mặt cầu đang được hoàn thiện. Đây là một trong những hạng mục quan trọng giúp khép kín đoạn tuyến.
Hiện trạng công trường vành đai 3, hướng từ quốc lộ 13 đến cầu Bình Gởi những ngày giữa tháng 10
Một số mố cầu tại nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn đang được dựng lên
Theo báo cáo của chủ đầu tư, nút giao Mỹ Phước - Tân Vạn được đánh giá khó hoàn thành kịp trong năm 2025 do khởi công muộn. Hiện công trình được đề xuất đầu tư bổ sung khoảng 1.700 tỉ đồng để hoàn thiện đồng bộ
Xe trộn bê tông, xe múc và cần cẩu hoạt động trên công trường, phục vụ việc đổ trụ cầu và dầm ngang, xử lý nền
Một đoạn nền đường đã được gia cố và lu lèn phẳng
Khu vực nút giao Nguyễn Thị Minh Khai, các hạng mục cầu vượt đang dần hiện rõ hình khối
Trụ cầu ở khu vực quốc lộ 13 với đường vành đai 3 được dựng xong một bộ phận khung
Các công nhân đang lắp đặt dầm thép tại khu vực vành đai 3 - quốc lộ 13
Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn đã cơ bản hoàn thành, nối liền Bình Dương và huyện Củ Chi cũ (TP.HCM)
Cầu Bình Gởi nổi bật giữa dòng sông, phần lan can và mặt cầu đang được hoàn thiện
Các xe ben, máy lu đang hoạt động liên tục để cố gắng đẩy bắt kịp tiến độ chung
Một đoạn tuyến vẫn còn đất đỏ và đá dăm phủ từng quãng, chưa được gia cố nền xong hoặc trải nhựa (hướng từ cầu Bình Gởi đi quốc lộ 13)
Trong ảnh phía bên kia cầu Bình Gởi (thuộc huyện Củ Chi cũ, TP.HCM). Đây là nơi đoàn công tác của TP.HCM do Chủ tịch Nguyễn Văn Được dẫn đầu đến thị sát ngày 1-10 vừa qua
Toàn cảnh nút giao Bình Chuẩn nhìn từ trên cao
Đoàn tuyến từ quốc lộ 13 đến đường Mỹ Phước - Tân Vạn được kỳ vọng thông xe kỹ thuật trong năm nay
Đẩy nhanh tiến độ vành đai 3 qua Bình Dương cũ
Theo báo cáo mới đây của Bộ Xây dựng, tiến độ dự án thành phần 5 thuộc vành đai 3 đoạn qua Bình Dương cũ hiện đạt hơn 45% giá trị xây lắp, chậm 4-10% hợp đồng. Phó thủ tướng Mai Văn Chính chỉ đạo các địa phương tập trung đẩy nhanh tiến độ cơ bản hoàn thành theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Rà soát tiến độ thông xe hoàn toàn, thông xe kỹ thuật từng đoạn tuyến. Đặc biệt, đoạn 4,6km từ nút giao Cách Mạng Tháng Tám đến cầu Bình Gởi và đoạn nút giao Tân Vạn (qua Bình Dương cũ).
Chủ đầu tư, nhà thầu phải có giải pháp quyết liệt, kịp thời bù sản lượng chậm, đảm bảo hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng, an toàn.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận