Tag: cơ chế đặc thù

Cần nghiên cứu mua lại rồi dẹp bỏ một số trạm thu phí sắp hết hạn, bất hợp lý để đầu tư hạ tầng đồng bộ, tạo hành lang thông thoáng phát triển kinh tế xã hội TP.HCM.

Với nội dung của dự thảo nghị quyết sửa đổi thí điểm cơ chế đặc thù của TP.HCM, những vấn đề cốt lõi để phát triển vẫn bị trói trong khung thể chế cũ, chưa đủ để TP bứt phá.

Thảo luận tại hội trường, các đại biểu Quốc hội đều bày tỏ đồng tình việc Quốc hội xem xét quyết định sửa đổi, bổ sung các nghị quyết về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai các dự án lớn tại Hà Nội, phát triển TP.HCM và Đà Nẵng.

Đồng Nai đề nghị bổ sung dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên để kết nối Tân Sơn Nhất và Long Thành, rút ngắn thời gian di chuyển.

Chủ tịch Cần Thơ yêu cầu đẩy mạnh xây dựng vị trí việc làm bởi thực tế cho thấy có xã - phường thiếu 10-20 người, nhưng có đơn vị 27 biên chế thì có 14 lãnh đạo gồm 1 giám đốc và 13 phó giám đốc.

UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định phê duyệt danh mục 6 công trình, dự án ưu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù.

Ngày 3-11, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp nghe báo cáo, cho ý kiến về dự thảo nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.

TP.HCM phát triển đô thị theo mô hình TOD để giải quyết bài toán giao thông, thúc đẩy giao thương và nâng cao chất lượng đời sống người dân.

Danh mục các dự án đường sắt, đường sắt đô thị cần được ưu tiên đầu tư trước vừa được Sở Xây dựng đề xuất Ban Chỉ đạo phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM.

Khi áp dụng cơ chế chỉ định thầu theo nghị quyết 188, chủ đầu tư metro số 2 rất nhanh đã chọn được nhà thầu tư vấn.