CJ Logistics thâu tóm liên doanh với Gemadept, chuyển nhượng mảng vận tải biển

NGHI VŨ

CJ Logistics sẽ nắm 100% liên doanh logistics, đồng thời chuyển nhượng mảng vận tải biển cho đối tác Gemadept, trong kế hoạch tái cấu trúc hoạt động tại Việt Nam.

Ngày 1-4, CJ Logistics (Hàn Quốc) thông tin sẽ mua phần cổ phần còn lại của CJ Gemadept Logistics Holding, công ty chuyên về dịch vụ tiếp vận và là liên doanh giữa CJ Logistics và Gemadept (Việt Nam), tiến tới nắm 100% cổ phần tại doanh nghiệp này, theo báo Korea Times.

CJ Logistics và Gemadept là hai đối tác lâu năm trong lĩnh vực logistics và vận tải biển tại thị trường Việt Nam.

Từ năm 2018, CJ Logistics và Gemadept cùng vận hành hai pháp nhân: CJ Gemadept Logistics Holding (chuyên về logistics) và CJ Gemadept Shipping Holding (chuyên về tải biển). Trước thương vụ, CJ Logistics nắm lần lượt 50,9% và 49% cổ phần tại 2 doanh nghiệp này.

Hội nghị khoa học quốc tế về logistics ICLS 2026 diễn ra tại Khánh Hòa

Theo thỏa thuận vừa qua, CJ Logistics và Gemadept sẽ hoán đổi cổ phần: CJ Logistics mua nốt 49,1% còn lại của mảng logistics, đồng thời chuyển nhượng 49% cổ phần tại mảng vận tải biển cho Gemadept. Sau giao dịch, mỗi bên sẽ sở hữu toàn bộ một mảng và vận hành độc lập.

Về lý do cho thỏa thuận này, "ông lớn" hậu cần Hàn Quốc CJ Logistics được cho là đang nỗ lực tập trung khai thác thị trường logistics đang tăng trưởng nhanh của Việt Nam, chuyển hướng khỏi mảng vận tải biển.

Mảng được CJ Logistics quan tâm là contract logistics (logistics theo hợp đồng), là mô hình doanh nghiệp thuê bên thứ ba quản lý trọn gói chuỗi cung ứng, từ lưu kho, xử lý đơn hàng đến phân phối, trong khuôn khổ hợp đồng dài hạn.

Trả lời Korea Times, đại diện CJ Logistics cho hay việc hoán đổi cổ phần thể hiện chiến lược chọn lựa để tập trung vào lĩnh vực có lợi thế cạnh tranh của cả doanh nghiệp này và đối tác Việt Nam là Gemadept.

"Chúng tôi sẽ tích cực chuyển giao năng lực cốt lõi, đặc biệt là kho bãi và phân phối, sang Việt Nam và phát triển cùng các khách hàng tại địa phương", vị này nói thêm.

Theo Expert Market Research, thị trường logistics Việt Nam dự kiến đạt trị giá 56 tỉ USD vào năm 2025, với tốc độ tăng trưởng trung bình 15% mỗi năm trong những năm gần đây.

Theo đó, sự phát triển của các ngành như hàng tiêu dùng, bán lẻ, điện tử và hóa chất đã làm gia tăng nhu cầu đối với các dịch vụ chuỗi cung ứng tích hợp.

Được thành lập năm 1990 dưới dạng doanh nghiệp nhà nước và sau đó được cổ phần hóa, Gemadept đã trở thành một trong những doanh nghiệp logistics hàng đầu Việt Nam, với hoạt động trải dài từ vận tải nội địa, vận tải quốc tế, quản lý kho bãi đến khai thác cảng.

Gia nhập thị trường Việt Nam từ những năm 1990, CJ Logistics đã mở rộng hiện diện bằng cách tận dụng mạng lưới và hạ tầng từ đối tác Gemadept, qua đó xây dựng một nền tảng logistics tích hợp tại Việt Nam.

Xung đột ở Trung Đông khiến xuất khẩu Việt lao đao vì phụ phí của logistics

Xung đột leo thang tại Trung Đông đang đẩy doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam vào thế khó khi cước vận tải biển tăng vọt, lịch trình xáo trộn và nguy cơ đứt gãy nguồn cung nhiên liệu.