Theo quyết định, Chủ tịch UBND TP.HCM được tổ chức lập, thẩm định, quyết định đầu tư và quyết định điều chỉnh các dự án đường sắt đô thị, dự án đường sắt đô thị theo mô hình TOD theo trình tự, thủ tục tương tự dự án nhóm A do địa phương quản lý; quyết định việc phân chia các dự án đường sắt đô thị, dự án theo mô hình TOD thành các dự án thành phần, tiểu dự án khi quyết định đầu tư.

Trường hợp gia hạn thời gian làm dự án mà không làm tăng tổng mức đầu tư, Chủ tịch UBND TP.HCM được quyết định và không phải thực hiện thủ tục điều chỉnh dự án; được quyết định các công trình đường sắt đô thị gồm nhà ga, nút giao, cầu và các hạng mục liên quan thuộc dự án đường sắt đô thị không phải thi tuyển phương án kiến trúc.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND TP.HCM quyết định việc áp dụng các hình thức chỉ định thầu đối với việc lựa chọn nhà thầu tư vấn, phí tư vấn, thi công, nhà thầu EPC, chìa khóa trao tay, nhà đầu tư các dự án.

Việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành dự án độc lập dựa vào phương án tuyến công trình, vị trí đã được chấp thuận. Việc lập, thẩm định, quyết định đầu tư dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư làm theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

Chủ tịch UBND TP.HCM quyết định lựa chọn áp dụng quy chuẩn, tiêu chuẩn cho các tuyến đường sắt đô thị sau khi có ý kiến thống nhất của Bộ Xây dựng mà không phải thực hiện thủ tục phê duyệt theo quy định của pháp luật có liên quan.

Đồng thời tổ chức thẩm định và phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường, cấp giấy phép môi trường trước khi dự án vận hành thử nghiệm, hoặc đăng ký môi trường các dự án không thuộc đối tượng cấp giấy phép.

Đối với bãi đổ chất thải rắn xây dựng và tầng đất mặt của đất chuyên trồng lúa nước phục vụ các dự án, Chủ tịch UBND TP quyết định hoặc đề nghị UBND cấp tỉnh có liên quan quyết định thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khu vực bãi đổ chất thải rắn xây dựng.

Đối với các dự án thuộc danh mục dự kiến tại phụ lục kèm theo Nghị quyết 188, Chủ tịch UBND TP.HCM được quyết định áp dụng các quy định của nghị quyết cho các hoạt động tiếp theo, chịu trách nhiệm điều chỉnh quyết định đầu tư mà không phải thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương; quyết định áp dụng các quy định của luật, nghị quyết của Quốc hội ban hành sau ngày Nghị quyết 188 nếu có cơ chế, chính sách ưu đãi hoặc thuận lợi hơn.

Thời hạn ủy quyền có hiệu lực đến hết ngày 31-12-2026 hoặc cho đến khi có văn bản của cơ quan có thẩm quyền thay đổi, điều chỉnh.

Ông Nguyễn Văn Được: Ưu tiên tuyến đường sắt Bàu Bàng - Cái Mép, TP.HCM ủng hộ Becamex nghiên cứu

Chiều 1-10, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được dẫn đầu đoàn công tác đã đến Bình Dương (cũ) làm việc với Tập đoàn Becamex về đề xuất làm các dự án đường sắt, trong đó có tuyến Bàu Bàng - Cái Mép.