Hơn một tuần qua, sau khi nghị định 168/2024 đi vào cuộc sống, thói quen xấu vượt đèn đỏ, leo lề của nhiều người đã thay đổi rõ rệt. 

Gửi thông tin đến Tuổi Trẻ, nhiều bạn đọc bày tỏ rất ủng hộ việc tăng mạnh mức phạt cho các lỗi vi phạm giao thông. Tuy nhiên, nhiều bạn đọc phản ánh tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại hầu hết các giao lộ vì xe máy không còn dám rẽ phải như trước đây.

Chờ 10 lượt đèn đỏ vẫn chưa ra khỏi ngã ba 

Trong đó, bạn đọc Dương Minh Thành phản ánh chờ đến 10 lượt đèn đỏ vẫn chưa ra khỏi được ngã ba Quang Trung - Tân Sơn (quận Gò Vấp, TP.HCM). 

Ở phía nam TP.HCM, bạn đọc Khương cho biết tình trạng kẹt xe cũng nghiêm trọng hơn trên các tuyến đường Hoàng Quốc Việt, Phạm Hữu Lầu, Lê Văn Lương, Nguyễn Lương Bằng (quận 7) khi áp dụng quy định cấm rẽ phải khi đèn đỏ.

Về cửa ngõ phía tây, bạn đọc Nguyễn Lâm chia sẻ nút giao quốc lộ 1 - Tây Lân (quận Bình Tân) cũng kẹt cứng từ lúc không cho rẽ phải khi đèn đỏ như trước nữa. Cứ mỗi sáng, ô tô và xe máy lại nối đuôi nhau xếp hàng dài nhích từng chút một.

Quá căng thẳng, nhiều bạn đọc gửi ý kiến đề nghị cơ quan chức năng cần nghiên cứu thấu đáo hơn về việc cho rẽ phải khi đèn đỏ ở những giao lộ có mật độ giao thông cao.

Qua phản ánh của Tuổi Trẻ, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (thuộc Sở Giao thông vận tải TP.HCM) cho biết đơn vị đã nắm được thông tin mà người dân lo lắng và đã tiến hành rà soát, đề xuất gắn biển phụ phù hợp. 

Trong hai ngày 10 và 11-1, trung tâm đã cùng các đơn vị lắp các mũi tên xanh ở 80 giao lộ, giúp người dân chấp hành nghiêm luật, đi lại thuận tiện. 

Đại diện trung tâm cho biết thêm những ngày tới các đơn vị tiếp tục xem xét tình hình giao thông cụ thể để có đề xuất bổ sung, điều chỉnh phù hợp.

Lạ lùng 2 biển báo tốc độ tối đa 20km/h

Tại TP Nha Trang (Khánh Hòa), bạn đọc phản ánh nhiều năm qua tồn tại hai biển báo giao thông tốc độ tối đa 20km/h và chỉ cách nhau chỉ khoảng 4km, không biết ai đã cắm. 

Bạn đọc cho rằng việc cắm hai biển báo này không phù hợp với thực tế do xe cộ đi từ đường Phong Châu, Tố Hữu đến sẽ không kịp giảm tốc độ xuống 20km/h để vào đường Thích Quảng Đức theo quy định của biển báo.

Theo thông tin "Đã tìm ra 'tác giả' cắm 2 biển báo tốc độ lạ trên đường đô thị ở Nha Trang", Phòng Quản lý đô thị TP Nha Trang cho biết 2 biển báo do Công ty cổ phần Đầu tư VCN cắm. Sau đó hai biển báo không phù hợp tồn tại 10 năm qua đã được tháo dỡ. 

Cũng tại TP Nha Trang, nhiều bạn đọc nêu thắc mắc "Cho xe dừng chờ đèn đỏ trên cầu có an toàn?" khi địa phương "Bật đèn đỏ, cho phép xe dừng chờ trên cầu Quán Trường" như giải pháp giảm bớt tình trạng giao thông nguy hiểm, rối rắm tại nút giao ngay đầu cầu Quán Trường trên đường Tố Hữu với đường vành đai 2.

Gọi đến đường dây nóng Tuổi Trẻ sáng sớm 6-1, bạn đọc tên Huy cho biết "Cầu Rạch Miễu kẹt cứng từ 4h sáng" khiến xe không nhúc nhích được nhiều giờ. 

Theo ghi nhận của phóng viên Tuổi Trẻ Online, vụ kẹt xe bắt đầu xảy ra ngay sau khi lực lượng chức năng chốt chặn trên cây cầu này để truy bắt những người chở thuốc lá lậu. 

Đặc biệt, vào khung giờ này lượng xe tải, xe container chở hàng qua cầu Rạch Miễu khá đông, và khi lên dốc phải chạy chậm nên kẹt xe càng về sáng càng nghiêm trọng.

Liên quan đến đèn xanh trên đường Nguyễn Đình Chiểu, quận 3, TP.HCM chỉ khoảng 5 giây, bạn đọc nêu thắc mắc có phải đèn lỗi? Đơn vị quản lý cho biết đây là hoạt động bình thường phục vụ điều tiết giao thông khi kẹt xe, có sự việc khẩn cấp... không phải lỗi đèn tín hiệu. 

Một số bạn đọc cũng phản ánh nhiều bảng thông tin trên đường Phạm Văn Đồng, Mai Chí Thọ chưa cập nhật mức phạt mới theo nghị định 168/2024 đã áp dụng.

Trong tuần, ở mục Tư vấn pháp lý, luật sư cũng giải đáp thắc mắc của bạn đọc về "Người trong nhà có quyền xóa hộ khẩu của những thành viên khác không?"; "Quân nhân xuất ngũ được hưởng chế độ thế nào?"...

'Xe dù, bến cóc' hoạt động trên quốc lộ 1 tại TP.HCM, CSGT và công an địa phương sẽ xử lý dứt điểm

Sau phản ánh của Tuổi Trẻ Online, 'xe dù, bến cóc' trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn TP.HCM vẫn hoạt động. Nhiều xe khách bất chấp quy định tấp vào lề đường đón khách, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.