Lynk & Co 900 sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam.
Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 (diễn ra tại thủ đô Trung Quốc từ 24-4 đến 3-5), Lynk & Co trưng bày mẫu SUV đầu bảng mang tên Lynk & Co 900. Đây là mẫu xe có kích thước lớn nhất trong danh mục sản phẩm của hãng, đồng thời là mẫu đầu tiên ứng dụng nền tảng SPA Evo.
Hiện một số xe Lynk & Co 900 đã xuất hiện tại Việt Nam, chuẩn bị cho kế hoạch mở bán trong thời gian tới.
Lynk & Co 900 được phát triển trên kiến trúc SPA Evo - phiên bản nâng cấp từ nền tảng SPA vốn sử dụng trên các dòng SUV hạng sang của Volvo. Xe có chiều dài 5.240mm, rộng 1.999mm, tương đương các mẫu SUV cỡ lớn đến từ châu Âu.
Khoang nội thất tập trung vào công nghệ hiển thị và vật liệu cao cấp. Nổi bật là màn hình trung tâm “Sky Screen” kích thước lớn, độ phân giải 6K, đi kèm hệ thống xử lý hiệu năng cao. Xe còn trang bị màn hình kính lái AR-HUD và màn hình giải trí cỡ lớn cho hàng ghế sau.
Điểm đáng chú ý của SPA Evo là thiết kế sàn xe phẳng, giúp tối ưu không gian nội thất với tỉ lệ sử dụng tới 88%. Hàng ghế thứ hai có thể trượt linh hoạt và xoay 180 độ để đối diện hàng ghế sau, phục vụ nhu cầu trao đổi hoặc làm việc trên xe.
Vật liệu nội thất kết hợp giữa da cao cấp, kim loại và các chi tiết hoàn thiện tinh xảo. Tất cả vị trí ngồi đều được chú trọng tiện nghi, bao gồm cả hàng ghế thứ ba với khả năng chỉnh điện độ ngả lưng - trang bị hiếm gặp trong phân khúc.
Về vận hành, Lynk & Co 900 sử dụng hệ truyền động hybrid EM-P Intelligent Hybrid, cho tổng công suất hơn 700 mã lực. Hệ thống này gồm động cơ đốt trong kết hợp mô tơ điện và bộ pin dung lượng 52,38kWh, cho phép xe di chuyển thuần điện khoảng 220km theo chuẩn CLTC.
Để kiểm soát thân xe kích thước lớn, Lynk & Co trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng, hệ thống quản lý khung gầm bằng AI và đánh lái bánh sau, giúp cải thiện độ ổn định và khả năng xoay trở. Về cấu trúc, xe sử dụng thép Boron siêu cường cho khung gầm - vật liệu có độ bền kéo cao, thường ứng dụng trong ngành hàng không, giúp tăng độ cứng vững gấp 4 lần so với thép thông thường. Theo thử nghiệm va chạm, khoang hành khách vẫn duy trì độ ổn định trong các tình huống va chạm kép tốc độ cao.
Hệ thống an toàn chủ động của Lynk & Co 900 bao gồm mạng lưới cảm biến LiDAR và ra đa dày đặc, tạo khả năng quan sát đa tầng trong nhiều điều kiện. Kết hợp với nền tảng tính toán trung tâm, xe có thể dự đoán sớm tình huống, hỗ trợ vận hành tự động từ đường cao tốc đến các thao tác đỗ xe chính xác.
Ảnh: LINH ĐAN
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận