Trong khi nhiều lãnh đạo ngành ô tô thường tránh nhắc trực tiếp đến đối thủ, CEO Ford Jim Farley lại chọn cách tiếp cận ngược lại khi công khai trải nghiệm và đánh giá các mẫu xe cạnh tranh với Ford Ranger.

Theo chia sẻ từ Ford, ông Farley cùng một số lãnh đạo cấp cao đã có chuyến khảo sát thực tế tại Úc - thị trường trọng điểm của dòng bán tải Ranger, đồng thời cũng là nơi phát triển nhiều phiên bản quan trọng như Ranger Raptor hay Super Duty.

Trong chuyến đi, nhóm lãnh đạo không chỉ tìm hiểu cách người dùng địa phương sử dụng xe mà còn trực tiếp so sánh Ranger với các đối thủ.

“Chúng tôi thực hiện các bài thử tải thực tế giữa Ranger và một số mẫu xe cạnh tranh như Toyota Land Cruiser, BYD Shark 6 và GWM Cannon Alpha, bao gồm chở phân bón, nông sản và vận hành trên đường sỏi”, ông Farley cho biết.

Việc lựa chọn Toyota Land Cruiser - nhiều khả năng là phiên bản LC79 thuộc dòng 70 Series - để so sánh gây chú ý, bởi đây là mẫu xe có nền tảng lâu đời, dù vẫn phổ biến tại Úc. So với Ranger, mẫu xe này có phần kém hiện đại hơn, trong khi Toyota còn có Hilux - đối thủ trực tiếp hơn trong phân khúc bán tải.

Bên cạnh đó, các mẫu xe Trung Quốc cũng được đưa vào danh sách đánh giá. GWM Cannon Alpha được xem là đối thủ trực diện với Ranger khi sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh phổ biến. Trong khi đó, BYD Shark 6 lại khác biệt với hệ truyền động điện mở rộng phạm vi, cho công suất khoảng 430 mã lực và hướng đến trải nghiệm vận hành tương tự xe điện.

Động thái của Ford cho thấy sự quan tâm ngày càng lớn đến các đối thủ mới nổi, đặc biệt từ Trung Quốc, trong bối cảnh thị trường bán tải toàn cầu cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Đây không phải lần đầu CEO Jim Farley công khai đánh giá đối thủ. Trước đó, ông từng cho biết Ford học hỏi được từ Tesla cách tối ưu hệ thống dây điện trên Model 3 nhằm giảm trọng lượng và chi phí. Ông cũng từng bày tỏ ấn tượng với mẫu sedan điện Xiaomi SU7.

Việc lãnh đạo cấp cao trực tiếp trải nghiệm sản phẩm cạnh tranh được cho là cách tiếp cận thực tế, giúp Ford có thêm cơ sở cải tiến Ranger trong thời gian tới. Dù chưa tiết lộ cụ thể đó là những cải tiến gì, nhưng rõ ràng cách tiếp cận "hiểu đối thủ để vượt qua" của Ford có thể sẽ mang lại những nâng cấp đáng chú ý cho Ranger trong tương lai gần.

Bán tải điện Ford ngang cỡ Ranger lộ diện với thiết kế khí động học như siêu xe

Ford vừa hé lộ video 14 phút về dự án bán tải điện 30.000 USD ra mắt năm 2027, sử dụng công nghệ F1 và đúc nguyên khối để tối ưu chi phí sản xuất.