Đến ngày 16-4, cầu cạn đèo Mimosa (Đà Lạt), sau hơn 100 ngày kể từ khi khởi công, đã thành hình và sẵn sàng thông xe dịp lễ 30-4 sắp tới.

Ghi nhận tại hiện trường (km226+600 - km226+800, quốc lộ 20), các tổ đội của Công ty Xây dựng công trình Tiến Thành và Công ty Xây dựng và Đầu tư 492 đang tất bật hoàn thiện các hạng mục phụ trợ cuối cùng.

Cầu này mang tên Xuân Hương (tên hồ sơ của cầu cạn đèo Mimosa) có tổng chiều dài 133m tính cả đường dẫn. Trong đó phần cầu chính dài 108m với 3 nhịp, chiều rộng mặt cầu 9m. Đây là công trình khẩn cấp nhằm xử lý dứt điểm vụ sạt lở nghiêm trọng tại đèo Mimosa Đà Lạt xảy ra cuối tháng 11-2025.

Thời điểm đó, những trận mưa lớn đã khiến mặt đường quốc lộ 20 bị đứt gãy hoàn toàn với vết cắt rộng hơn 70m, sâu khoảng 30m, gây tê liệt giao thông cửa ngõ Đà Lạt. Đặc biệt, tuyến đèo Mimosa là tuyến đường đèo quan trọng chuyên dùng để xe tải vận chuyển hàng hóa ra vào cửa ngõ Đà Lạt. Do đó khi sự cố xảy ra, một số thời điểm việc vận chuyển hàng hóa ra vào Đà Lạt xuất hiện tình trạng ùn tắc.

Cầu Xuân Hương thi công trên địa hình dốc đứng, vực sâu đòi hỏi kỹ thuật phức tạp. Anh Phạm Văn Thái, quản lý công trình, cho biết lúc cao điểm đơn vị huy động hơn 70 người làm việc xuyên đêm để kịp đồng bộ tiến độ thi công ở nhiều hạng mục khác nhau.

Dự án do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng vốn hơn 33 tỉ đồng. Hiện cơ quan chức năng đã cho xe tải chạy qua cầu để thử tải động và giám sát một số thông số kỹ thuật.

Mưa lớn làm các đèo Mimosa, Prenn tiếp tục sạt lở

Từ đêm 3-12 đến rạng sáng 4-12, mưa lớn gây sạt lở tại đèo Mimosa, Prenn Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng).