Ngày 15-3, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát thông cáo báo chí về tạm dừng khai thác dự án thành phần cao tốc Hậu Giang - Cà Mau.

Các xe có thể lưu thông trên cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang rồi ra nút giao IC 5 ra quốc lộ 61, hoặc đi theo quốc lộ 1, Quản Lộ - Phụng Hiệp để về Cà Mau.

Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, dự án thành phần cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đã cơ bản hoàn thành tuyến chính cao tốc và được thông xe đưa vào khai thác tạm kể từ ngày 19-1-2026 để chào mừng Đại hội toàn quốc lần thứ XIV của Đảng và phục vụ người dân đi lại thuận tiện trong đợt cao điểm Tết Nguyên đán 2026.

Sau gần 2 tháng đưa vào khai thác tạm, dự án đã phát huy được hiệu quả khi phục vụ nhân dân đi lại thuận tiện trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, góp phần giảm ùn tắc giao thông trên tuyến quốc lộ 1 và tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp khi di chuyển từ Cần Thơ về Cà Mau.

Tuy nhiên trên tuyến còn một số hạng mục phụ trợ cần tiếp tục thi công hoàn thiện (rãnh tiêu năng, gia cố mái ta luy, lề bê tông xi măng…), để đảm bảo việc khai thác được hiệu quả và an toàn tuyệt đối trước khi đưa dự án vào khai thác chính thức, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu thi công dự kiến tạm dừng việc khai thác tạm thời tuyến cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau kể từ 13h ngày 16-3 để tổ chức thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại trên tuyến cao tốc.

Trong thời gian tạm dừng khai thác, các phương tiện di chuyến theo hướng từ Cần Thơ - Cà Mau có thể đi theo tuyến cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang đến nút giao IC5 thuộc xã Vị Thủy (khoảng 37km) để ra quốc lộ 61 hoặc di chuyển trên tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp và quốc lộ 1 như trước đây.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau bị lún tại các mố cầu, do đâu?

Theo phản ảnh của bạn đọc, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa đưa vào khai thác được gần 2 tháng thì bắt đầu xuất hiện tình trạng lún tại các dốc cầu, khiến việc đi lại với tốc độ nhanh có thể gây nguy hiểm.