Tag: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

Chỉ còn vài trăm mét đường tạm là cầu Nhơn Trạch, công trình quan trọng và biểu tượng của tuyến vành đai 3 TP.HCM sẽ chính thức "nối liền" với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi chạy qua TP Cần Thơ và tỉnh An Giang sẽ hoàn thành việc thảm nhựa mặt đường trong tháng 8-2025.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng yêu cầu phải thông xe cầu Nhơn Trạch đúng hạn như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Trước khi đưa cầu Rạch Miễu 2 vào sử dụng chính thức, hàng chục chiếc xe tải chở đầy hàng cùng lúc chạy qua phần cầu dây văng để thử tải.

Dự án có chiều dài tuyến khoảng 26,6km, giai đoạn 1 được đầu tư phân kỳ quy mô 4 làn xe.

UBND TP.HCM vừa chỉ đạo các sở, ngành và đơn vị liên quan sớm hoàn thành đường tạm dài 200m, từ cầu Nhơn Trạch ra đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đảm bảo thông xe kỹ thuật vào ngày 19-8.

Bộ Xây dựng cho biết cầu Nhơn Trạch đạt 99% khối lượng, sẵn sàng khai thác. Tuy nhiên, hiện chưa có đường kết nối với vành đai 3 TP.HCM. Tuổi Trẻ Online trao đổi với chủ đầu tư vành đai 3 về vấn đề này.

Ngày 22-7, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đã báo cáo Bộ Xây dựng về kế hoạch tổ chức lễ khởi công dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Sau khi cầu Rạch Miễu 2 đưa vào sử dụng, Sở Xây dựng Đồng Tháp đề nghị nghiên cứu hạn chế đối với các loại xe cơ giới, xe gắn máy...

Cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Đồng Tháp - Vĩnh Long nhờ tự chủ được công nghệ, thiết kế, máy móc thiết bị thi công nên đã tiết kiệm được khoảng 50%, tổng vốn đầu tư chỉ hơn 6.810 tỉ đồng.