Tag: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

Cầu Rạch Miễu 2 nối hai tỉnh Đồng Tháp - Vĩnh Long nhờ tự chủ được công nghệ, thiết kế, máy móc thiết bị thi công nên đã tiết kiệm được khoảng 50%, tổng vốn đầu tư chỉ hơn 6.810 tỉ đồng.

Công trình cầu Nhơn Trạch nối TP.HCM và Đồng Nai thi công vượt tiến độ theo hợp đồng, sẵn sàng khai thác vào ngày 19-8.

Dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau thuộc dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021-2025 sẽ về đích trước ngày 19-12 năm nay.

Tuyến cao tốc Hà Tiên (Kiên Giang) - Rạch Giá (Kiên Giang) - Bạc Liêu có chiều dài hơn 175km với số vốn đầu tư 80.836 tỉ đồng dự kiến được khởi công năm 2026 và hoàn thành năm 2030.

TP.HCM tập trung xây dựng khu vực nút giao vành đai 3 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để kết nối đồng bộ với đường dẫn và cầu Nhơn Trạch.

Vượt qua những khó khăn về nguồn vật liệu, công trình xây dựng cầu Nhơn Trạch (cầu lớn nhất vành đai 3 TP.HCM) đang xây dựng bứt tốc.

Ngày 4-6, ông Phan Duy Lai - phó tổng giám đốc Ban quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải) - cho biết dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến nay đơn vị đã ký hợp đồng với nhà thầu thi công.

Nhằm giải quyết bài toán thiếu cát cho dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, hiện các nhà thầu thi công đang khoanh vùng khu vực dự kiến khai thác cát tại vùng biển tỉnh Sóc Trăng.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Ban quản lý dự án Mỹ Thuận đôn đốc các đơn vị liên quan hoàn thiện các công việc liên quan, để đảm bảo khởi công dự án nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trước ngày 30-4-2024.

Dự án cầu Nhơn Trạch cần được bàn giao mặt bằng sạch phía Đồng Nai trong tháng 2-2024 mới có thể đảm bảo tiến độ hoàn thành vào tháng 9-2025.