Tag: Ban quản lý dự án Mỹ Thuận

UBND tỉnh Đồng Tháp vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đề nghị bố trí bổ sung hơn 50,6 tỉ đồng để hoàn thành dự án Khu tái định cư phục vụ công trình cầu Rạch Miễu 2.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết từ 11h30 ngày 29-4 sẽ chính thức thông xe, đưa vào khai thác tuyến chính cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau sau khi các hạng mục cơ bản hoàn thành, đáp ứng điều kiện an toàn vận hành.

Do chưa có cầu Cần Thơ 2 nối thẳng cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau, lượng xe đổ dồn về nút giao IC3 ở Cần Thơ để vào cao tốc gây nên tình trạng ùn ứ giao thông thường xuyên.

Tỉnh Đồng Tháp thống nhất phương án xây dựng cầu vượt tại ngã tư Đồng Tâm theo hướng từ đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương đến đường tỉnh 870, kết nối hướng đi cầu Rạch Miễu 2.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thông báo tạm dừng khai thác tuyến cao tốc Hậu Giang - Cà Mau từ 13h ngày 16-3.

Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có văn bản xin ý kiến Bộ Xây dựng về việc tạm dừng khai thác tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau để hoàn thiện các hạng mục còn lại, sau gần hai tháng phục vụ xe lưu thông tạm thời.

Theo phản ảnh của bạn đọc, tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa đưa vào khai thác được gần 2 tháng thì bắt đầu xuất hiện tình trạng lún tại các dốc cầu, khiến việc đi lại với tốc độ nhanh có thể gây nguy hiểm.

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài hơn 110km vừa thông xe, một số hạng mục chưa hoàn chỉnh, một số nút giao chưa thông xe. Vậy có trạm dừng nghỉ trên tuyến đường này không?

Tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vừa được thông xe chưa đầy một tháng, còn một số hạng mục chưa hoàn chỉnh và nhiều tài xế chưa quen đường nên nguy cơ xảy ra ùn ứ, kẹt xe cao.

Ngã tư Đồng Tâm - điểm đầu của dự án đầu tư xây dựng cầu Rạch Miễu 2, thường xuyên xảy ra kẹt xe, hiện nay chính quyền tỉnh Đồng Tháp đang gấp rút chuẩn bị mặt bằng để xây dựng cầu vượt ngay trong năm nay để giải bài toán ùn tắc giao thông.