Ngày 22-8, bà Lê Đào Anh Xuân - Phó chủ tịch HĐND tỉnh Đắk Lắk - cho biết Thường trực HĐND tỉnh đang chờ ý kiến của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về đề nghị miễn, giảm phí qua trạm BOT Quang Đức cho người dân và cán bộ phường Cư Bao.

Hai trụ sở cách nhau 8km, trạm BOT nằm giữa

Trạm BOT Quang Đức đặt tại Km1747 đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14), gần chân đèo Hà Lan, nay thuộc phường Cư Bao. Trạm thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường Hồ Chí Minh đoạn Km1738+148 - Km1763+610, dài khoảng 25,5km, đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư khoảng 836 tỉ đồng, thu phí từ tháng 11-2015.

Sau sắp xếp đơn vị hành chính, trạm nằm giữa trụ sở Đảng ủy và UBND phường, cách nhau khoảng 8km.

Theo bà Phan Thị Trinh - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND phường Cư Bao, khoảng 15 cán bộ, công chức khối UBND phường thường xuyên qua trạm để đi làm. Nếu sử dụng ô tô cá nhân, mỗi người phải trả khoảng 1,039 triệu đồng/tháng tiền phí.

Cán bộ còn phải qua lại giữa hai trụ sở để họp, xử lý công việc. Mỗi lượt qua trạm cần đóng phí 34.000 đồng, đi về là 68.000 đồng.

Tính riêng 15 cán bộ thường xuyên đi làm, tiền phí khoảng 160 triệu đồng/năm. Địa phương từng làm việc với đơn vị quản lý trạm, đề nghị miễn, giảm phí cho cán bộ đi quãng đường ngắn nhưng chưa được chấp thuận.

Trạm Quang Đức đến nay vẫn thu phí thủ công, chưa thu phí tự động theo yêu cầu của Chính phủ.

Người dân nhiều lần kiến nghị, BOT vẫn không giảm

Không chỉ cán bộ, người dân sống quanh trạm cũng chịu ảnh hưởng khi trụ sở hành chính nằm phía bên kia trạm.

Ông Đinh Quốc Hùng, phường Cư Bao, cho biết người dân khu vực Bình Tân cũ khi đến UBND phường phải qua trạm, phát sinh chi phí. Ông đề nghị có chính sách miễn, giảm phí cho người dân và cán bộ bị ảnh hưởng trực tiếp.

Trước đây tỉnh Đắk Lắk từng đề nghị di dời trạm. Năm 2017, tỉnh đề xuất chuyển trạm đến Km1758+085, khu vực xã Cuôr Đăng, nhưng phương án không thực hiện.

Từ năm 2017, Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất chủ trương giảm giá dịch vụ sử dụng đường bộ cho phương tiện khu vực xung quanh trạm. Tuy nhiên người dân phường Cư Bao đến nay vẫn chưa được áp dụng chính sách này.

Ngày 1-12-2025, Sở Xây dựng Đắk Lắk tiếp tục có văn bản đề nghị xem xét. Ngày 11-12-2025, Bộ Xây dựng cho biết chia sẻ khó khăn của cán bộ, người dân phường Cư Bao nhưng chưa chấp thuận miễn, giảm phí.

Theo bà Xuân, người dân tiếp tục phản ánh tại nhiều cuộc tiếp xúc cử tri về việc phải trả phí khi chỉ đi một quãng đường ngắn. Vì vậy HĐND tỉnh tiếp tục kiến nghị ở cấp cao hơn.

Thường trực HĐND tỉnh đã gửi văn bản đến Ủy ban Thường vụ Quốc hội, đề nghị chỉ đạo các bộ, ngành xem xét miễn, giảm phí cho người dân và cán bộ phường Cư Bao thuộc phạm vi ảnh hưởng trực tiếp của trạm.

"Văn bản mới gửi, nên địa phương đang chờ ý kiến trả lời của Ủy ban Thường vụ Quốc hội", bà Xuân nói.

Không dám dời trạm BOT chặn luôn tuyến tránh vì sợ như... BOT Cai Lậy

TTO – Dù đã được Bộ GTVT và UBND tỉnh Đắk Lắk đồng ý từ tháng 5-2018, BOT Quang Đức (ở TX Buôn Hồ, tỉnh Đắk Lắk) không dám dời trạm thu phí trên QL14 chặn luôn cả tuyến tránh... mà mình không đầu tư