* Đóng tiền “mua” lối đi ra vào nhà. Ngày 13-7, nhiều người dân ở ven sông Bình Thủy (Q.Bình Thủy, TP Cần Thơ) phản đối việc chủ đầu tư chợ Bình Thủy thông báo sẽ thu tiền tại lối ra vào nhà của họ (ảnh). Theo người dân, chợ xây trước nhà của 11 hộ dân nên muốn ra khỏi nhà bà con phải qua khu vực chợ và phải đóng tiền “mua” lối đi cho chủ đầu tư với giá 4.000 đồng/m²/ngày.

Theo ông Lê Hồng Sơn - giám đốc doanh nghiệp tư nhân Xí nghiệp xây dựng Hồng Trung (chủ đầu tư chợ), UBND TP Cần Thơ đã giao cho doanh nghiệp 2.011m2 đất để đầu tư chợ Bình Thủy trong vòng 50 năm và hằng tháng doanh nghiệp phải đóng tiền thuê đất trên toàn bộ khu đất này. Khi tính tiền thuê đất, Nhà nước không trừ phần đất là lối đi của các hộ dân trên nên doanh nghiệp phải thu tiền (phần đất được giao xây chợ là đất “sạch” thuộc sở hữu của doanh nghiệp).

Ông Nguyễn Hồng Hà - trưởng Phòng kinh tế Q.Bình Thủy - cho biết chính quyền sẽ tổ chức cho người dân và nhà đầu tư chợ gặp nhau để trao đổi hướng giải quyết. Trường hợp hai bên không giải quyết được, cơ quan chức năng sẽ báo cáo để UBND Q.Bình Thủy có ý kiến chính thức về vấn đề này. (CHÍ QUỐC)

Phóng to

* Nộp tiền “dằn chân” nhưng quá 3 ngày không đi học thì không được học. Một bạn đọc phản ảnh: “Khi tôi nộp hồ sơ học lái ôtô tại trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Trường cao đẳng Kinh tế - kỹ thuật Kiên Giang phải đóng trước 1 triệu đồng. Đến ngày nhập học mà quá ba ngày không đến học thì họ xóa tên ra khỏi danh sách và mất luôn 1 triệu đồng”.

Theo ông Cao Văn Khoa - giám đốc trung tâm nói trên, trung tâm thu 1 triệu đồng khi học viên nộp hồ sơ là để “dằn chân”. Theo quy định của trung tâm, khi đến thời gian học nếu quá ba ngày mà học viên không đến học thì không được học khóa đó. Riêng số tiền “dằn chân”, trung tâm trả lại cho học viên chứ không lấy. (TẤN THÁI)

* Mọt cám “tấn công” nhà dân. Nhiều bạn đọc ngụ tại tổ 28, khóm 4, P.11, TP Cao Lãnh (Đồng Tháp) phản ảnh từ đầu tháng 7 đến nay, mọt cám từ kho chứa cám của một công ty liên tiếp tấn công nhà họ (ảnh).

Ông Nguyễn Minh Đức, một người dân sống tại khu vực trên, cho biết hằng ngày mọt cám thường xuất hiện từ 17g-21g. Người ngủ trong mùng cũng bị mọt cám chui vô cắn. Người bị mọt cám cắn có cảm giác đau nhói như kim chích, trẻ em bị cắn sẽ nổi mẩn đỏ...

Theo bà Nguyễn Thị Kim Oanh - phó chủ tịch UBND P.11, TP Cao Lãnh, bước đầu xác định loại mọt nói trên xuất hiện tại các kho chứa lương thực của một công ty. Lãnh đạo phường và các ngành chức năng đã gặp đại diện công ty để nắm tình hình xử lý loại côn trùng này. Hiện công ty đã dùng thuốc khử trùng diệt mọt cám nhưng vẫn chưa diệt triệt để. (T.TÚ - N.HỒNG)

Phóng to

* Lại dựng “lô cốt” nhưng không thi công. Ngã tư Phú Nhuận (Q.Phú Nhuận, TP.HCM) vốn là điểm “đen” về nạn kẹt xe, nhưng hơn một tuần qua tại đây đã mọc lên một “lô cốt” khiến nạn kẹt xe càng nghiêm trọng hơn (ảnh chụp chiều 13-7). Điều đáng nói, từ khi dựng “lô cốt” đến nay không thấy bóng dáng công nhân thi công.

Theo đại diện thanh tra Sở GTVT TP, tại vị trí trên Tổng công ty Xây dựng số 1 đang thi công dự án vệ sinh môi trường TP (lưu vực Nhiêu Lộc - Thị Nghè). “Vì sao đơn vị này không chịu thi công chúng tôi cũng chưa nắm rõ, nhưng trong vài ngày tới nếu Sở GTVT TP không cho gia hạn thêm thời gian thì chúng tôi sẽ xử phạt và yêu cầu đơn vị thi công tháo dỡ “lô cốt” nói trên” - vị này nói.(Mậu Trường)

Phóng to

* Cấm đậu ôtô nhưng chưa xóa vạch sơn cho phép đậu. Chiều 11-7, bạn đọc tên Phát dừng ôtô ở nơi có vạch sơn đậu xe trên đường Triệu Quang Phục (P.11, Q.5, TP.HCM) nhưng bị cảnh sát giao thông Công an Q.5 xử phạt lỗi đậu xe ở nơi có biển cấm đậu.

Theo anh Phát, sau khi bị lập biên bản xử phạt, anh kiểm tra lại mới phát hiện ở đầu đường nói trên có gắn bảng cấm đậu xe. Tuy nhiên, anh cũng như nhiều tài xế khác (đặc biệt là các tài xế từ tỉnh đến TP) thấy có vạch sơn cho đậu xe thì đậu, không thể biết hết các biển báo ở đầu đường.

Một lãnh đạo đội cảnh sát giao thông trật tự phản ứng nhanh Công an Q.5 xác nhận thông tin trên. Theo vị này, trước đây Thanh tra xây dựng Q.5 vẽ vạch sơn cho đậu ôtô thu phí trên đường Triệu Quang Phục, nhưng sau đó thấy con đường này nhỏ, không phù hợp để đậu xe nên đã đặt biển cấm đậu xe mà chưa xóa hết vạch sơn. Theo quy định, khi có bảng cấm đậu xe mà tài xế đậu thì cảnh sát giao thông xử lý, còn việc xóa vạch sơn là trách nhiệm của các đơn vị khác. (G.Minh)

* Xảy ra nhiều vụ tai nạn do đường hư, đường tối. Dây điện của hệ thống đèn chiếu sáng trên đường Quách Điêu, xã Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh (TP.HCM) bị mất cắp khiến buổi tối đường tối om. Đã vậy, mặt đường còn bị bong tróc tạo ra những ổ gà khiến xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, trong đó có những vụ tai nạn gây chết người.

Ông Nguyễn Xuân Thái, giám đốc Xí nghiệp tuần tra giám sát (Công ty Chiếu sáng công cộng TP), cho biết có đến 541m dây điện chiếu sáng trên tuyến đường nói trên bị mất cắp làm tắt 19 bộ đèn. Xí nghiệp đã phối hợp với chính quyền địa phương cột kẽm gai trên các trụ điện (ảnh) để hạn chế kẻ trộm trèo lên cắt dây điện. Xí nghiệp cũng đã báo cáo vụ việc cho Khu Quản lý giao thông đô thị số 4 để khôi phục đèn chiếu sáng ở con đường này. (QUANG KHẢI)

Phóng to

* Thi công gây bụi bặm. Công trình xây dựng tại số 8 Đồng Khởi, P.Bến Nghé, Q.1 (TP.HCM) hay xả xà bần xuống đường gây bụi bặm, ảnh hưởng đến người đi đường. Công trình này đang trong giai đoạn thi công mở rộng, nhiều nguyên vật liệu như gạch, cát, xà bần và máy móc được đặt dọc trên lề đường. Một số tầng của công trình đang thi công nhưng không được che chắn cẩn thận.

Đại diện UBND P.Bến Nghé cho biết thanh tra xây dựng của phường sẽ đi kiểm tra và nhắc nhở đơn vị thi công tránh gây ảnh hưởng đến người dân. (BÍCH TRÂN)

* Công trình tiền tỉ chưa dùng đã hỏng. Tuyến kênh nội đồng thủy lợi tại xã Sơn Thành, huyện Sơn Hà (Quảng Ngãi) được đầu tư tiền tỉ để xây dựng nhưng đã hư hỏng nặng ngay sau khi nghiệm thu. Nhiều đoạn kênh bị gãy đứt, trơ ra những thanh sắt gỉ sét (ảnh).

Ông Đinh Văn Hời - chủ tịch xã Sơn Thành - cho biết tuyến kênh nội đồng nói trên là do huyện Sơn Hà làm chủ đầu tư. Xã đã đề nghị huyện sửa chữa tuyến kênh này nhưng chưa thấy động tĩnh gì.

Ngoài hệ thống kênh nội đồng đang hư hỏng nặng, dự án cải tạo và mở rộng hệ thống tưới Di Lăng với hai tuyến kênh chính D7 và D9 (do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thủy lợi Quảng Ngãi làm chủ đầu tư) được đưa vào sử dụng hồi tháng 4-2009 nhưng đến nay không phát huy tác dụng. Lý do: cống van mở nước tại đầu nguồn ở hồ chứa Di Lăng bị nghẹt do sập nắp van nên nước không thể xuống được. Theo ông Hời, xã đã báo sự cố này cho huyện cả năm rồi nhưng đến nay vẫn chưa được khắc phục. (DUNG QUẤT)

Phóng to