Trước đó, yêu cầu cập nhật phần mềm quy mô lớn này cũng đã gây xáo trộn hoạt động đi lại tại Mỹ trong cuối tuần bận rộn nhất năm, theo Hãng tin Reuters ngày 29-11.

Yêu cầu cập nhật phần mềm liên quan khoảng 6.000 máy bay, chiếm hơn một nửa đội bay Airbus A320 toàn cầu - dòng máy bay chủ lực của hàng không tầm ngắn châu Á, đặc biệt tại Trung Quốc và Ấn Độ. 

Cơ quan An toàn hàng không Liên minh châu Âu (EASA) yêu cầu các hãng hoàn tất khắc phục lỗi trước khi được phép bay lại.

Đây được xem là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất trong 55 năm của Airbus, diễn ra chỉ vài tuần sau khi dòng A320 vượt Boeing 737 để trở thành mẫu máy bay được giao nhiều nhất thế giới.

Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), lỗi nằm ở phần mềm điều khiển thăng bằng và cánh liệng của các dòng A319, A320 và A321. Sự cố được cho là bắt nguồn từ vụ máy bay JetBlue mất độ cao đột ngột hôm 30-10, khiến nhiều hành khách bị thương.

Tại Ấn Độ, 338 máy bay bị ảnh hưởng và việc đặt lại phần mềm dự kiến hoàn tất trong ngày Chủ nhật. 

Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Ấn Độ IndiGo đã xử lý 160/200 máy bay, trong khi hãng hàng không Air India đã hoàn tất 42/113 chiếc và cảnh báo có thể chậm chuyến.

Cơ quan hàng không Đài Loan yêu cầu kiểm tra toàn bộ đội bay, ước tính khoảng 2/3 số A320 và A321 bị tác động. Macau yêu cầu Air Macau điều chỉnh lịch bay để giảm ảnh hưởng.

Ở Nhật Bản, hãng hàng không ANA - đơn vị khai thác A320 lớn nhất Nhật Bản - phải hủy 95 chuyến, ảnh hưởng 13.500 hành khách. Hãng hàng không Japan Airlines không bị tác động do chủ yếu sử dụng đội bay Boeing.

Hiện có khoảng 11.300 máy bay thân hẹp dòng A320 hoạt động trên toàn cầu. Việc khắc phục chủ yếu là đưa phần mềm về phiên bản cũ, thao tác đơn giản nhưng bắt buộc hoàn thành trước khi máy bay được khai thác trở lại.

Tại Úc, hãng hàng không Jetstar ghi nhận chậm chuyến tại sân bay Melbourne. Hai hãng hàng không Hàn Quốc Asiana Airlines và Korean Air cho biết phần lớn đội bay không bị ảnh hưởng. Hãng hàng không HK Express (Hong Kong) cho biết hoạt động vẫn bình thường sau khi sửa hơn một nửa số máy bay.

Tại Mỹ, hãng hàng không American Airlines - hãng vận hành đội A320 lớn nhất thế giới - cho biết 340/480 máy bay cần sửa lỗi.

Các hãng hàng không Delta, JetBlue và United cũng thuộc nhóm khai thác A320 nhiều nhất. Lufthansa (Đức), EasyJet (Anh), Air Arabia (Trung Đông) và Avianca (Colombia) đều xác nhận triển khai cập nhật, riêng Avianca bị ảnh hưởng hơn 70% đội bay và phải tạm dừng bán vé đến ngày 8-12.

Airbus cập nhật phần mềm, nhiều chuyến bay có thể ảnh hưởng ngày cuối tuần

Airbus vừa phát đi yêu cầu cập nhật phần mềm/cứng trên lượng lớn dòng tàu bay A320/321.