Thông tin của Tuổi Trẻ Online, đầu năm 2024, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa "bắt tay" phát huy tiềm lực hai bên để tăng chất lượng dịch vụ tới khách hàng và phát triển chiến lược kinh doanh.

ACV có lợi thế quản lý, khai thác 22 sân bay tại Việt Nam. Còn Vietnam Airlines là hãng hàng không có quy mô lớn với loạt công ty con, công ty liên kết trong hệ thống Vietnam Airlines Group.

Trên cơ sở hợp tác này, hai bên phối hợp, thử nghiệm, phát triển những sản phẩm dịch vụ mới phù hợp xu thế phát triển ngành hàng không thế giới với chất lượng cao, mức giá ưu đãi, cạnh tranh cho khách và doanh nghiệp của mỗi bên.

Đáng chú ý, thỏa thuận hợp tác này Vietnam Airlines sẽ có nhiều thuận lợi được ACV - chủ đầu tư sân bay Long Thành, ủng hộ hãng bay tự đầu tư cung ứng dịch vụ mặt đất, bảo dưỡng máy bay, suất ăn... tại sân bay Long Thành.

Theo đánh giá của chuyên gia hàng không, ACV và Vietnam Airlines hợp tác chiến lược sẽ tạo ra nhiều "màu sắc" mới trong dịch vụ hàng không khi kết hợp được lợi thế của "ông lớn" trong ngành. Cả hai doanh nghiệp này có vốn nhà nước thuộc quản lý của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước.

Trước đó, chủ tịch Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa chia sẻ với Tuổi Trẻ Online về kế hoạch tăng chuyến bay quốc tế, đặc biệt bay xuyên lục địa đưa khách du lịch, đầu tư tới "siêu sân bay" Long Thành.

"Không chỉ hãng Vietnam Airlines mà sẽ đưa các hãng trong liên minh Skyteam về khai thác sân bay Long Thành, cạnh tranh với sân bay khu vực châu Á" - ông Hòa kỳ vọng.

Đưa hệ thống sân bay Việt Nam cất cánh

Chiều 31-8, ba gói thầu quan trọng bậc nhất của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) và nhà ga T3 Tân Sơn Nhất (TP.HCM) với tổng giá trị lên đến 53.000 tỉ đồng đã được đồng loạt khởi công.