
Tàu thuyền tại eo biển Hormuz, Musandam, Oman - Ảnh: REUTERS
Theo Hãng tin Reuters, dữ liệu hàng hải từ Tập đoàn Giao dịch chứng khoán London và công ty phân tích Kpler ngày 20-5 cho thấy ba tàu siêu tải trọng đang băng qua eo biển Hormuz để hướng về châu Á.
Trước đó, các tàu này đã phải neo đậu tại vùng Vịnh suốt hơn hai tháng với 6 triệu thùng dầu thô Trung Đông trên khoang. Một tàu thứ tư cũng đang bắt đầu tiến vào tuyến đường này.
Đây là số ít tàu siêu tải trọng rời vùng Vịnh trong tháng này theo tuyến quá cảnh do Iran quy định.
Cuộc xung đột giữa Mỹ - Israel và Iran bùng phát từ ngày 28-2 đã làm tê liệt nghiêm trọng hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch chi phối khoảng 1/5 nguồn cung dầu mỏ và năng lượng toàn cầu.
Dữ liệu lịch trình cho thấy tàu chở dầu siêu lớn mang cờ Trung Quốc Yuan Gui Yang đã tiếp nhận 2 triệu thùng dầu thô Basrah của Iraq từ ngày 27-2, chỉ một ngày trước khi xung đột nổ ra.
Sau khi rời eo biển vào ngày 20-5, tàu dự kiến sẽ cập cảng Shuidong gần thành phố Mậu Danh, tỉnh Quảng Đông, miền Nam Trung Quốc vào ngày 4-6 để dỡ hàng.
Tàu thứ hai là Ocean Lily mang cờ Hong Kong cũng đã tiếp nhận 2 triệu thùng dầu trong khoảng thời gian từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 3. Con tàu này dự kiến cập cảng Quanzhou, tỉnh Phúc Kiến vào ngày 5-6.
Nối gót hai tàu Trung Quốc, tàu chở dầu mang cờ Hàn Quốc Universal Winner cũng đang rời eo biển với 2 triệu thùng dầu thô Kuwait được xếp lên từ ngày 4-3.
Theo dữ liệu từ Kpler, tàu đang hướng về thành phố Ulsan - nơi đặt nhà máy lọc dầu lớn nhất Hàn Quốc SK Energy - để giao hàng vào ngày 9-6.
Trước khi xung đột nổ ra, lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz đạt trung bình từ 125 đến 140 lượt mỗi ngày, nhưng hiện chỉ còn khoảng 10 lượt.
Con số này bao gồm tàu chở hàng khô, hóa chất và khí hóa lỏng (LPG), trong khi tàu chở dầu thô vẫn chiếm tỉ lệ rất nhỏ. Khoảng 20.000 thuyền viên vẫn đang bị mắc kẹt bên trong vùng Vịnh trên hàng trăm con tàu.
Trung tâm Thông tin Hàng hải chung do Hải quân Mỹ dẫn đầu cảnh báo trong báo cáo ngày 19-5: "Môi trường hoạt động tại đây vẫn duy trì ở mức rủi ro cao sau các vụ tấn công tàu thuyền. Trong 48 giờ qua, chúng tôi ghi nhận nhiều trường hợp các đơn vị Iran phát tín hiệu cảnh báo mang tính gây hấn và có những động thái cứng rắn".
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận