VinFast VF 6 gắn loạt thiết bị khác biệt

Một chiếc VinFast VF 6 với ngoại hình khác xe thương mại vừa được bắt gặp trên đường phố Hà Nội. Điểm đáng chú ý là nhiều thiết bị bổ sung được gắn bên ngoài thân xe, cho thấy đây có thể là một chiếc xe phục vụ mục đích thử nghiệm.

Quan sát hình ảnh, thiết bị lớn nhất được đặt trên nóc, sát mép trên kính lái. Hai cụm nhỏ hơn được bố trí đối xứng ở hai bên thân, gần vòm bánh trước và bên dưới khu vực cổng sạc. Trên kính lái cũng xuất hiện thêm một cụm giống camera, nằm phía dưới camera ADAS nguyên bản.

Cách bố trí này khác đáng kể so với hệ thống cảm biến trên VF 6 thương mại.

Dựa trên hình dáng và vị trí lắp đặt, một số thiết bị trên chiếc VF 6 có đặc điểm tương đồng với cảm biến LiDAR (Light Detection and Ranging), loại cảm biến thường được sử dụng trên xe thử nghiệm công nghệ hỗ trợ lái và tự động hóa.

LiDAR sử dụng ánh sáng laser để đo khoảng cách tới các vật thể và tạo dữ liệu không gian ba chiều dưới dạng "đám mây điểm" (point cloud). Việc bố trí cảm biến ở vị trí cao trên nóc có thể giúp mở rộng vùng quan sát, trong khi các cảm biến hai bên thân bổ sung dữ liệu ở khu vực xung quanh xe.

Cụm camera bổ sung trên kính lái cũng có thể phục vụ quá trình thu thập dữ liệu hình ảnh. Khi kết hợp nhiều loại cảm biến, hệ thống có thể đối chiếu dữ liệu về khoảng cách, hình dạng vật thể, vạch kẻ đường, biển báo và các đối tượng tham gia giao thông.

Tuy nhiên, chưa có thông tin chính thức xác nhận loại cảm biến được sử dụng trên chiếc VF 6 này cũng như chức năng cụ thể của từng thiết bị.

VinFast VF 6 đang thử nghiệm công nghệ tự lái?

VinFast VF 6 thương mại hiện đã được trang bị các tính năng hỗ trợ lái nâng cao ADAS trên một số phiên bản, gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn và phanh khẩn cấp tự động.

Việc chiếc xe thử nghiệm xuất hiện thêm nhiều cảm biến có thể liên quan tới quá trình phát triển các chức năng hỗ trợ lái mới, nâng cấp khả năng nhận biết môi trường hoặc đơn giản là thu thập dữ liệu phục vụ nghiên cứu.

Tuy nhiên, chỉ dựa vào số lượng và loại cảm biến chưa đủ để kết luận chiếc VF 6 này đang thử nghiệm hệ thống tự lái cấp độ 3. Cấp độ tự động hóa còn phụ thuộc vào phần mềm, năng lực xử lý, cơ chế dự phòng và phạm vi điều kiện mà hệ thống được thiết kế để tự vận hành.

Theo phân loại SAE, ở cấp độ 3, hệ thống có thể đảm nhiệm toàn bộ tác vụ lái trong những điều kiện vận hành được xác định trước. Người lái không phải liên tục giám sát môi trường giao thông khi hệ thống hoạt động, nhưng vẫn phải có khả năng tiếp quản khi hệ thống yêu cầu.

Hiện chưa rõ chiếc VF 6 xuất hiện tại Hà Nội là xe thử nghiệm của VinFast, một đối tác công nghệ hay đơn vị độc lập sử dụng nền tảng VF 6 để phát triển và thu thập dữ liệu.

VinFast cũng chưa công bố thông tin liên quan tới chiếc xe này. Vì vậy, mục đích thử nghiệm cũng như khả năng những công nghệ nói trên được ứng dụng lên xe thương mại vẫn còn là ẩn số.

VF 6 của VinFast được vinh danh 'Mẫu xe đáng tiền nhất năm' tại Ấn Độ

Ngày 10-1, mẫu SUV điện VF 6 của VinFast giành giải "Mẫu xe đáng tiền nhất năm" tại Autocar India Awards 2026.