VinFast VF Wild dùng hệ truyền động EREV? 

Những hình ảnh thực tế của VinFast VF Wild đang chạy trên đường phố thu hút sự chú ý trên mạng xã hội. Chiếc bán tải gần như chỉ được che logo, qua đó để lộ nhiều chi tiết thiết kế từ ngoại thất đến nội thất.

Chiếc VF Wild thử nghiệm sử dụng mâm thép đi cùng bộ lốp dày của thương hiệu Sailun. Thiết kế này khác biệt đáng kể so với bộ mâm hợp kim kích thước lớn, kiểu dáng cầu kỳ từng xuất hiện trên mẫu xe trưng bày tại một sự kiện nội bộ.

Ngoài ra, hình ảnh một chiếc VF Wild được ghi nhận trong khuôn viên nhà máy cho thấy một thiết kế mâm khác. Nhiều khả năng đây là loại mâm thép kết hợp ốp nhựa trang trí bên ngoài.

Về màu sơn, VF Wild được bắt gặp với ít nhất hai tùy chọn gồm xám ghi mờ và trắng.

VinFast chưa công bố thông số kỹ thuật cũng như hệ truyền động chính thức của VF Wild. Tuy nhiên, một số chi tiết trên xe thử nghiệm đang làm dấy lên khả năng mẫu bán tải này sử dụng hệ truyền động điện mở rộng phạm vi, hay EREV.

Cụ thể, hai bên thùng xe xuất hiện hai nắp ốp được bố trí đối xứng. Cách bố trí này thường xuất hiện trên các mẫu xe PHEV hoặc EREV, với một bên là cổng sạc điện và bên còn lại là vị trí nạp nhiên liệu.

Nếu được xác nhận, VF Wild sẽ trở thành mẫu xe đầu tiên của VinFast sử dụng hệ truyền động EREV.

Với hệ truyền động này, xe chủ yếu được dẫn động bằng mô tơ điện, trong khi động cơ đốt trong đóng vai trò máy phát để bổ sung năng lượng cho pin. 

Cách vận hành này có thể giúp giảm sự phụ thuộc vào mạng lưới trạm sạc và mở rộng đáng kể phạm vi di chuyển kết hợp, thậm chí vượt 1.000km tùy cấu hình.

Nội thất VinFast VF Wild có gì?

So với bản concept, khoang cabin của VinFast VF Wild phiên bản cận thương mại được điều chỉnh theo hướng thực dụng hơn.

Táp lô được bố trí màn hình giải trí trung tâm dạng nổi, kích thước ước tính khoảng 9 - 10inch, nhỏ hơn đáng kể so với màn hình trên bản trưng bày.

Bệ trung tâm có thiết kế tối giản, không xuất hiện nhiều phím bấm vật lý. Khu vực này chủ yếu được bố trí khay sạc không dây và hộc đựng cốc.

Ghế lái trên xe thử nghiệm được điều chỉnh bằng tay. Trong khi đó, tapi cửa phía người lái được tạo điểm nhấn bằng họa tiết lấy cảm hứng từ các đường nét trên bản đồ địa hình.

Một số chi tiết trong khoang lái có thiết kế tương đồng VinFast VF 8 thế hệ mới, như vô lăng và cụm điều khiển nâng hạ kính. Xe nhiều khả năng cũng sử dụng cần số điện tử dạng cần gạt tích hợp phía sau vô lăng.

Khi nào VinFast VF Wild được bán tại Việt Nam?

VinFast hiện chưa công bố kế hoạch phân phối cũng như thời điểm mở bán VF Wild. Tuy nhiên, việc mẫu bán tải này liên tục được bắt gặp chạy trên đường công cộng mà không còn lớp ngụy trang kín có thể cho thấy quá trình phát triển đang bước vào giai đoạn hoàn thiện.

Nếu được giới thiệu trong năm nay, VF Wild sẽ tham gia phân khúc bán tải vốn đang có sự cạnh tranh của nhiều mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong và hybrid.

Mức giá khởi điểm được kỳ vọng từ khoảng 700 triệu đồng có thể giúp VF Wild tiếp cận nhóm khách hàng rộng hơn nếu VinFast giữ được mức giá này khi xe chính thức mở bán. Tuy nhiên, đây hiện vẫn là mức giá dự đoán, chưa phải thông tin được nhà sản xuất xác nhận.

VinFast VF Wild xuất hiện ở Việt Nam, dân mạng đã nhanh chóng hỏi giá, ngỏ ý muốn mua ngay

VinFast VF Wild lần đầu về Việt Nam, được trưng bày ở một showroom tại Hà Nội và ngay lập tức nhận được sự quan tâm của đông đảo người dùng.