TT - Trao đổi với <em>Tuổi Trẻ </em>sau bài báo “Ùn ứ cửa ngõ vì dự án rùa bò (Tuổi Trẻ 19-1), ông Trần Quang Lâm - phó giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM - cho biết sẽ giao thanh tra Sở GTVT phối hợp với Phòng cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Công an TP.HCM) xử lý ngay các xe đậu trái phép trên xa lộ Hà Nội và đường Mai Chí Thọ, gây kẹt xe tại khu vực này.
Cũng theo ông Lâm, hiện Sở GTVT TP đang thí điểm việc lắp đặt bình dự trữ điện cho hệ thống cảnh báo ở hai đầu hầm sông Sài Gòn và tại chốt đèn tín hiệu giao thông trên đường Mai Chí Thọ - Lương Định Của (Q.2). Sau khi thí điểm, sở sẽ có kế hoạch lắp đặt bình dự trữ điện tại các nút giao thông huyết mạch khác.
Ông Lâm Thiếu Quân - đại biểu HĐND TP.HCM - cho biết bên cạnh dự án mở rộng xa lộ Hà Nội thi công chậm trễ gây kẹt xe thì tình trạng xe tải, xe container đậu tràn lan trên nhiều tuyến đường ở khu vực này đã gây kẹt xe nặng nề. Ông Quân cũng cho biết từng trao đổi việc này với lãnh đạo Sở GTVT TP.
Thêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận