Suzuki eVitara ấn định giá bán

Maruti Suzuki vừa đánh dấu cột mốc mới tại thị trường Ấn Độ khi ra mắt mẫu SUV thuần điện đầu tiên mang tên eVitara, mở đầu cho chiến lược điện hóa của hãng. 

Thay vì áp dụng cách bán xe truyền thống, hãng xe Nhật Bản gây chú ý khi triển khai mô hình bán xe cho thuê pin, cho phép người dùng mua Suzuki eVitara với chi phí ban đầu thấp hơn.

Với chiến lược này, phiên bản Delta của Suzuki eVitara có giá khởi điểm 10,99 lakh Rs, tương đương khoảng 315 triệu đồng. Mức giá được đánh giá là dễ tiếp cận hơn đáng kể so với mặt bằng xe điện hiện nay tại Ấn Độ.

Điểm cốt lõi của mô hình kinh doanh pin dưới dạng dịch vụ (BaaS) là tách riêng chi phí pin khỏi giá xe, người dùng chỉ cần thanh toán phần thân xe ban đầu rồi trả phí sử dụng pin theo quãng đường thực tế, ở mức khoảng 3,99 Rs/km, tương đương 1.150 đồng/km.

Cách tiếp cận này được xem là giải pháp tài chính nhằm giảm rào cản chi phí ban đầu cho người mua, đặc biệt với những khách hàng còn cân nhắc giữa xe xăng và xe điện. Trước đó, VinFast cũng từng áp dụng hình thức thuê pin để hạ giá bán xe điện trong giai đoạn đầu.

Suzuki eVitara có gì?

Về kỹ thuật, Suzuki eVitara không phải mẫu xe chuyển đổi từ nền tảng động cơ đốt trong mà được phát triển trên kiến trúc HEARTECT-e chuyên dụng cho xe điện, giúp tối ưu không gian nội thất và phân bổ trọng lượng pin hợp lý.

Xe có hai tùy chọn pin gồm bản 49kWh cho công suất 144 mã lực và bản 61kWh cho công suất 174 mã lực, trong đó phiên bản pin lớn nhất có thể đi tối đa khoảng 543km sau mỗi lần sạc đầy, đáp ứng nhu cầu đi lại đường dài của người dùng.

Maruti Suzuki cho biết bên cạnh khả năng vận hành, hãng cũng chú trọng đến yếu tố an toàn và tiện nghi trên eVitara. Mẫu SUV điện này đạt chứng nhận 5 sao từ Bharat NCAP cho cả người lớn lẫn trẻ em, nhờ cấu trúc khung gầm thép cường lực cao cùng 7 túi khí tiêu chuẩn.

Xe còn được trang bị gói hỗ trợ lái ADAS cấp độ 2, camera 360 độ và phanh đĩa 4 bánh nhằm tăng mức độ an tâm khi vận hành trong nhiều điều kiện giao thông khác nhau.

Không gian nội thất Suzuki eVitara mang phong cách hiện đại với màn hình giải trí trung tâm 10,1inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25inch. 

Xe được trang bị ghế lái chỉnh điện 10 hướng, ghế thông gió, cửa sổ trời toàn cảnh và hệ thống âm thanh Infinity by Harman, nâng mức tiện nghi của mẫu SUV điện này trong phân khúc phổ thông.

Để hỗ trợ người dùng xe điện, Maruti Suzuki công bố kế hoạch phát triển hạ tầng sạc với hơn 2.000 điểm sạc tại 1.100 thành phố trong giai đoạn đầu, hướng tới mục tiêu 100.000 trạm sạc vào năm 2030. 

Hãng cũng triển khai chương trình Nexa Edge với các ưu đãi như cam kết mua lại xe sau 3 năm với giá trị 60%, bảo hành pin 8 năm và tặng kèm bộ sạc tại nhà cho khách hàng.

Xe điện Suzuki eVitara bất ngờ đến Việt Nam, đi được 428km/sạc

Mẫu SUV thuần điện Suzuki eVitara hiện chưa nằm trong kế hoạch phân phối chính thức tại Việt Nam, nhiều khả năng chỉ được trưng bày thăm dò phản ứng của thị trường.