BYD đang tích cực quảng bá hệ thống treo Disus-X, lần đầu tiên ra mắt trên chiếc Yangwang U9 năm 2024. Hãng xe có trụ sở tại Thâm Quyến này đã chứng minh hệ thống treo cho phép xe "nhảy múa", vượt chướng ngại vật và thậm chí chạy trên ba bánh.

Tuy nhiên, chiến dịch tiếp thị này đang phản tác dụng khi nhiều tài xế cố gắng thử nghiệm những tính năng này trên đường phố.

"Nhún nhảy" trên đường, nhận ngay giấy phạt

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội Trung Quốc cho thấy chiếc BYD Yangwang U9 đang "nhảy múa" giữa đường, thu hút sự chú ý của đám đông. Chiếc xe di chuyển tới lui, chặn dòng giao thông, phía sau là một chiếc Nio ES6.

Tiếng còi cảnh sát vang lên nhưng tài xế dường như phớt lờ và tiếp tục màn trình diễn cho đến khi xe cảnh sát đến gần. Sau đó, màn "nhảy múa" kết thúc và tài xế từ từ rời đi.

Những hình ảnh khác trên mạng xã hội cho thấy chiếc U9 đỗ cách đó vài mét, tài xế đang nhận vé phạt từ cảnh sát.

Tính năng lạ dễ "phản chủ"

Đây không phải là lần đầu tiên thương hiệu BYD Yangwang gặp phải tình huống tương tự.

Trong một video khác, cũng chiếc Yangwang U9 này đã cố gắng nhảy qua gờ giảm tốc. Chiếc xe hạ thấp gầm khi đến gần chướng ngại vật. Tuy nhiên, do thực hiện quá muộn, chiếc xe chỉ nhảy lên sau khi đã vượt qua gờ giảm tốc.

Hay một trường hợp khác diễn ra sau khi BYD ra mắt chiếc SUV Yangwang U8 với chế độ nổi trên mặt nước đã xuất hiện hàng trăm video ghi lại cảnh người lái xe băng qua sông với cửa sổ mở đã tràn ngập mạng xã hội Trung Quốc.

Những người này đua nhau sử dụng tính năng bất chấp cảnh báo chế độ này chỉ dành cho trường hợp khẩn cấp, và xe cần được kiểm tra tại đại lý sau khi kích hoạt. Một số thử nghiệm của chủ sở hữu Yangwang đã không diễn ra như mong đợi.

BYD Yangwang U9 ra mắt vào tháng 2-2024 với giá 1,68 triệu nhân dân tệ (5,8 tỉ đồng), có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 2,36 giây. Xe được trang bị bốn động cơ điện với tổng công suất 1.287 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.680Nm.

Năng lượng được lưu trữ trong pin LFP 80kW của BYD, cho phép xe di chuyển 465km (chuẩn CLTC) khi sạc đầy.

Vào tháng 11-2024, U9 đã hoàn thành vòng đua Nurburgring trong 7 phút 17,9 giây. Gần đây, BYD đã chia sẻ video U9 tự động vượt qua những đoạn đường mấp mô và ổ gà mà không có người lái, thể hiện khả năng của hệ thống treo Disus-X do hãng tự phát triển.

Chuyên gia ngành xe: 'BYD khó lòng là số 1 ở Việt Nam'

BYD khó lòng trở thành hãng xe điện hàng đầu ở Việt Nam, trừ khi có những quyết sách thức thời và mang tính địa phương hóa.