Từ vụ việc tài xế taxi bị nhóm khách nữ túm tóc, hành hung ở Móng Cái (Quảng Ninh), câu chuyện chở khách đã quá chén cũng đặt ra những tình huống không dễ xử lý với tài xế taxi.

Khi khách say, có biểu hiện mất kiểm soát, tài xế có được từ chối hoặc dừng chuyến? Nếu bị đe dọa, tấn công ngay trên xe, người lái nên ứng xử thế nào để vừa bảo vệ mình, vừa đúng luật?

Tài xế chạy đêm ngại nhất khách say mất kiểm soát

Vụ việc xảy ra rạng sáng 30-8, khi tài xế Nguyễn Tiến Đạt (28 tuổi) đón nhóm 4 khách gồm một nam, ba nữ tại Móng Cái. Theo xác minh ban đầu của công an, nhóm khách có biểu hiện đã sử dụng rượu bia.

Khi xe di chuyển, hai phụ nữ yêu cầu tài xế quay lại đón thêm người nhưng anh Đạt từ chối vì xe đã đủ số khách được phép chở. Sau đó tài xế bị chửi bới, đánh vào vùng đầu, mặt.

Anh Đạt mở cửa bỏ chạy nhưng tiếp tục bị một số người truy đuổi, dùng tay, chân, giày dép, gậy và điếu cày đánh nhiều lần, có lúc gục xuống đường.

Công an đã xác định 7 người liên quan, đang tiếp tục làm rõ diễn biến, vai trò của từng người để xử lý.

Theo anh Nguyễn Văn Tuấn (32 tuổi, xã Phú Xuyên, Hà Nội) - người có gần 10 năm chạy xe dịch vụ, những tình huống liên quan đến khách đã uống quá chén không xa lạ với tài xế, nhất là những người chạy đêm.

“Anh em chạy đêm ngại nhất là khách đã uống quá nhiều. Bình thường chỉ là chuyện nhỏ nhưng khi không làm chủ được mình, khách rất dễ nóng lên. Tài xế càng đôi co càng dễ xảy ra chuyện”, anh Tuấn kể.

Nếu gặp tình huống như vụ Móng Cái, anh Tuấn cho biết khi xe đã đủ người mà khách yêu cầu đón thêm, anh cũng sẽ từ chối nhưng cố gắng giải thích nhẹ nhàng, đồng thời đề nghị gọi thêm xe khác.

Nếu khách bắt đầu chửi bới, đe dọa, anh sẽ không tiếp tục tranh cãi mà tìm nơi sáng, đông người hoặc gần trụ sở công an để dừng xe, sau đó gọi tổng đài hoặc đồng nghiệp hỗ trợ.

“Chạy xe là để kiếm tiền, nhưng gặp tình huống như vậy thì phải nghĩ đến an toàn trước. Khách ngồi ngay sau lưng, còn mình đang cầm vô lăng. Chỉ cần họ bất ngờ có hành động quá khích thì rất nguy hiểm”, anh nói.

Những cuốc xe “thót tim” vì khách quá chén

Gần 10 năm cầm lái, anh Tuấn đã nhiều lần chở người say, nhất là từ khoảng 23h trở đi, khi các quán nhậu, karaoke bắt đầu tan khách.

Phần lớn khách vẫn kiểm soát được hành vi, có người lên xe chỉ ngủ một mạch đến nơi. Đáng ngại nhất là những người đã quá say, dễ nổi nóng hoặc có hành động bất ngờ ngay khi xe đang chạy.

Có lần anh Tuấn chở một khách nam đã uống khá nhiều rượu. Người này liên tục thay đổi điểm đến, lúc yêu cầu rẽ chỗ này, lúc lại bắt quay ngược trở lại. Anh giải thích thì khách nổi nóng, chửi bới, từ phía sau túm áo rồi đánh vào đầu.

“Lúc đó tôi đang cầm vô lăng, bị đánh bất ngờ cũng hoảng. Nhưng mình không thể quay lại đôi co, chỉ cần lạng tay lái một cái là nguy hiểm cho cả mình lẫn người đi đường”, anh kể.

Anh Tuấn giảm tốc độ, tìm chỗ đông người dừng xe rồi gọi người hỗ trợ. “Bị đánh thì bực lắm chứ, nhưng khách đã say, mình càng hơn thua càng dễ xảy ra chuyện. Cuốc đó tôi xác định bỏ tiền cũng được, miễn mình an toàn”.

Theo anh, những chuyện nhẹ hơn như khách nôn trên xe, ngủ gọi không dậy, đến nơi không có tiền hay cãi nhau ngay trên xe cũng không hiếm.

Dù vậy, tài xế không thể cứ thấy khách đã uống rượu bia là từ chối. Nếu khách vẫn tỉnh táo, nói được địa chỉ, không gây gổ thì anh vẫn nhận chở. Nhưng khi khách đe dọa, đánh người, đập xe, giằng vô lăng hoặc mở cửa lúc xe đang chạy thì phải tìm cách dừng chuyến.

“Vài trăm nghìn tiền cuốc không đáng để đánh cược an toàn. Gặp khách say thì phải mềm, nhưng thấy nguy hiểm là phải biết dừng”, anh Tuấn nói.

Khách quá say, tài xế có được từ chối?

Luật sư Trịnh Văn Tuyến (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho rằng cần phân biệt người đã uống rượu bia với người say đến mức không làm chủ được hành vi.

Không phải cứ khách có hơi men là tài xế được từ chối phục vụ. Nếu người này vẫn tỉnh táo, giao tiếp bình thường, không gây rối hoặc ảnh hưởng đến an toàn thì về nguyên tắc vẫn là một hành khách bình thường.

Tuy nhiên khi khách đã gây rối, đe dọa người khác hoặc có hành vi cản trở việc điều khiển phương tiện, tài xế có thể từ chối vận chuyển hoặc dừng chuyến để bảo đảm an toàn.

Nếu sự việc xảy ra khi xe đang chạy, theo luật sư Tuyến, tài xế không nên tùy tiện bỏ khách xuống ở bất cứ đâu. Cách xử lý phù hợp là tìm vị trí an toàn, ưu tiên nơi sáng, đông người rồi liên hệ tổng đài, người thân của khách hoặc cơ quan chức năng để hỗ trợ.

Trường hợp bị khách tấn công, tài xế có quyền tự vệ. Điều 22 Bộ luật Hình sự quy định về phòng vệ chính đáng, cho phép một người chống trả một cách cần thiết đối với người đang có hành vi xâm phạm quyền, lợi ích chính đáng của mình hoặc người khác.

Một tình huống khác thường gặp là khách say nôn trên xe hoặc làm hư hỏng phương tiện. Theo luật sư, hai việc này cũng cần được phân biệt.

Nếu khách cố tình đập kính, phá nội thất hoặc làm hỏng xe thì phải bồi thường thiệt hại thực tế. Tùy tính chất, mức độ và hậu quả, hành vi còn có thể bị xem xét xử lý theo quy định.

Trong khi đó việc khách say nôn trên xe không thể mặc nhiên coi là hành vi cố ý phá hoại. Nếu tài xế phải vệ sinh, khử mùi, sửa chữa ghế hoặc phát sinh chi phí, việc yêu cầu thanh toán cần căn cứ vào thiệt hại thực tế và quy định dịch vụ của hãng nếu có.

Vụ 7 người đuổi đánh tài xế taxi: Vì sao tài xế không thể chở thêm khách?

Sau khi từ chối quay lại đón thêm người vì trên xe đã có 4 hành khách, một tài xế taxi ở Móng Cái (Quảng Ninh) bị nhóm khách, đa phần là nữ chửi bới, túm tóc hành hung rồi đuổi đánh.