Vụ 7 người đuổi đánh tài xế taxi: Vì sao tài xế không thể chở thêm khách?

Sau khi từ chối quay lại đón thêm người vì trên xe đã có 4 hành khách, một tài xế taxi ở Móng Cái (Quảng Ninh) bị nhóm khách, đa phần là nữ chửi bới, túm tóc hành hung rồi đuổi đánh.

 - Ảnh 1.

Nhóm hành khách nữ hành hung tài xế taxi - Ảnh cắt từ video

Vụ tài xế taxi bị nhóm khách truy đuổi, hành hung sau khi từ chối chở thêm người đang thu hút sự quan tâm, với nhiều ý kiến bức xúc trước hành vi thể hiện trong các đoạn clip lan truyền trên mạng xã hội.

Từ sự việc này cũng đặt ra những vấn đề pháp lý đáng chú ý: taxi được phép chở bao nhiêu người, tài xế có thể bị xử phạt ra sao nếu “chiều khách” chở quá quy định và những người tham gia hành hung tài xế có thể phải chịu trách nhiệm gì?

Từ chối chở thêm người, tài xế taxi bị nhóm khách đuổi đánh

Ngày 30-8, mạng xã hội lan truyền các đoạn clip ghi lại cảnh một tài xế taxi bị nhóm khách nữ chửi bới, túm tóc, hành hung tại Móng Cái (Quảng Ninh).

Theo xác minh ban đầu của Công an phường Móng Cái 1, khoảng 2h20 cùng ngày, anh Nguyễn Tiến Đạt (28 tuổi) lái taxi đón nhóm bốn khách gồm một nam, ba nữ. Khi xe di chuyển, hai phụ nữ yêu cầu quay lại đón thêm người nhưng tài xế từ chối vì xe đã đủ số khách được phép chở.

 - Ảnh 2.

Nhóm khách nữ túm tóc hành hung tài xế taxi trên xe - Ảnh cắt từ clip

Sau đó, nhóm khách chửi bới, đánh vào vùng đầu, mặt tài xế. Anh Đạt mở cửa bỏ chạy nhưng tiếp tục bị một số người truy đuổi, dùng tay, chân, giày dép, gậy và điếu cày đánh nhiều lần, có lúc gục xuống đường.

Công an đã xác định 7 người liên quan, đang làm rõ diễn biến, vai trò của từng người để xử lý.

Vụ việc gây chú ý khi mâu thuẫn được cho là bắt đầu từ việc tài xế từ chối chở thêm người. Từ đây đặt ra hai vấn đề: tài xế có được phép “chiều khách” chở quá số người và những người tham gia truy đuổi, hành hung có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý ra sao?

Xe đủ người, tài xế có được “chiều khách” chở thêm?

ThS, luật sư Nguyễn Đức Thịnh cho rằng nếu chiếc taxi đã chở đủ số người được phép theo đăng ký, kiểm định của phương tiện thì việc tài xế từ chối đón thêm người là đúng quy định.

Theo luật sư, vấn đề này không nên hiểu đơn thuần là tài xế “có quyền từ chối”, mà người lái xe còn có trách nhiệm không thực hiện yêu cầu có thể khiến chính mình vi phạm pháp luật.

Hành khách có thể đề nghị thay đổi hành trình hoặc đón thêm người, nhưng quyền sử dụng dịch vụ không đồng nghĩa với quyền yêu cầu tài xế chở vượt giới hạn của phương tiện.

“Nếu tài xế biết xe đã đủ người mà vẫn nhận thêm khách thì chính người lái xe phải chịu trách nhiệm đối với hành vi đó. Việc khách tự nguyện ngồi chen hay đồng ý chịu rủi ro không làm cho hành vi trở thành hợp pháp”, luật sư Thịnh phân tích.

 - Ảnh 3.

Luật sư Nguyễn Đức Thịnh

Số người được phép chở cũng không được xác định bằng việc trên xe “còn chen được hay không”, mà phải căn cứ thông số của chính phương tiện được ghi nhận trong hồ sơ đăng ký, kiểm định.

Chẳng hạn, ô tô được phép chở 5 người, kể cả người lái, thì khi trên xe đã có tài xế và 4 hành khách, phương tiện đã đủ số người, luật sư chia sẻ thêm.

Luật sư cũng lưu ý quan niệm “đi gần nên chen thêm một người cũng không sao” là không phù hợp. Quãng đường ngắn chỉ làm thay đổi thời gian di chuyển, không làm mất đi nguy cơ xảy ra tai nạn.

“Chiều khách” chở quá người, tài xế có thể bị phạt

Một vấn đề khác được đặt ra là trong trường hợp khách yêu cầu, thậm chí nài nỉ tài xế chở thêm người và tài xế đồng ý thì ai phải chịu trách nhiệm?

Luật sư Nguyễn Đức Thịnh phân tích nếu biết xe đã đủ người nhưng vẫn nhận thêm khách, người lái xe phải chịu trách nhiệm đối với hành vi chở quá số người quy định. Lý do khách yêu cầu hay tự nguyện ngồi chen không loại trừ trách nhiệm của tài xế.

Theo quy định hiện hành, tài xế ô tô chở khách có thể bị phạt 400.000 - 600.000 đồng với mỗi hành khách vượt quá số lượng cho phép.

Không những thế, khi số khách trên xe vượt trên 50% đến 100% số người được phép chở, tài xế còn bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe; vượt trên 100% bị trừ 10 điểm.

“Khách có thể đề nghị, thậm chí nài nỉ, nhưng quyết định cho chiếc xe tiếp tục chạy vẫn thuộc về người lái. Chính vì vậy, tài xế phải là người giữ giới hạn an toàn cuối cùng”, luật sư Thịnh nói.

Đuổi đánh tài xế, trách nhiệm của 7 người được xem xét thế nào?

Trở lại vụ việc tại Móng Cái, luật sư Nguyễn Đức Thịnh cho rằng nếu diễn biến được xác định đúng như thông tin ban đầu thì sự việc đã vượt xa một tranh cãi thông thường giữa khách hàng và người cung cấp dịch vụ.

Việc nhiều người cùng tấn công tài xế, tiếp tục truy đuổi khi người này bỏ chạy và sử dụng các đồ vật để đánh là những tình tiết cần được cơ quan điều tra làm rõ.

Trước hết, dấu hiệu của tội cố ý gây thương tích sẽ được xem xét trên cơ sở kết quả giám định thương tích, cách thức tấn công, công cụ được sử dụng, vị trí bị đánh cũng như hành vi của từng người.

Theo luật sư, tỉ lệ tổn thương cơ thể là căn cứ quan trọng nhưng không phải yếu tố duy nhất. Pháp luật còn xem xét những trường hợp như sử dụng hung khí nguy hiểm, có tổ chức hoặc có tính chất côn đồ.

Đối với gậy, điếu cày, giày dép hay các đồ vật xuất hiện trong vụ việc, cũng không thể chỉ dựa vào tên gọi để mặc nhiên xác định tất cả là hung khí nguy hiểm. Cơ quan điều tra phải đánh giá đặc điểm của vật, cách sử dụng, lực đánh, vị trí tấn công và khả năng thực tế gây nguy hiểm cho nạn nhân.

Đặc biệt, đối với 7 người bước đầu được xác định liên quan, trách nhiệm phải được làm rõ đối với từng người.

Cơ quan điều tra không chỉ xem mỗi người “đánh bao nhiêu cái”, mà còn phải xác định ai khởi xướng, ai trực tiếp đánh, ai truy đuổi, ai đưa hoặc sử dụng công cụ, ai giữ, bao vây hoặc tạo điều kiện cho người khác tấn công và giữa những người này có sự thống nhất ý chí hay không.

Đối với dấu hiệu gây rối trật tự công cộng, luật sư lưu ý việc đánh nhau xảy ra tại nơi công cộng chưa đồng nghĩa đương nhiên cấu thành tội này. Cơ quan tố tụng còn phải xem xét mức độ ảnh hưởng của hành vi tới an ninh, trật tự, an toàn xã hội.

Trong trường hợp hành vi vừa xâm phạm sức khỏe tài xế, vừa có những biểu hiện độc lập gây ảnh hưởng đến trật tự công cộng, cơ quan điều tra sẽ phải đánh giá chứng cứ để xác định tội danh và trách nhiệm tương ứng.

“Hành khách nếu không đồng ý với cách phục vụ có thể phản ánh, khiếu nại hoặc lựa chọn phương tiện khác. Không có sự không hài lòng nào trong một quan hệ dịch vụ có thể trở thành lý do hợp pháp để sử dụng bạo lực đối với người lái xe”, luật sư Thịnh nói.

 - Ảnh 4.Vụ nhóm khách nữ túm tóc tài xế taxi: Từ chối chở quá số người, lái xe bị 7 người vác điếu cày đuổi đánh

Công an xác định sau khi tài xế từ chối chở thêm vì trên xe đã có 4 người, nhóm khách liền chửi bới, hành hung. Khi tài xế bỏ chạy, nhóm khách tiếp tục đuổi theo, dùng gậy, điếu cày đánh khiến anh gục xuống đường.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất