Dự đoán thiết kế Volvo XC90 đời mới ra mắt vào đầu năm sau - Ảnh: Kolesa.ru

Thế hệ thứ 2 hiện tại của Volvo XC90 đã ra mắt toàn cầu từ hơn 8 năm trước. Dù độ an toàn và thiết kế xe vẫn ở mức "đỉnh", không thể phủ nhận dòng SUV cỡ lớn này cần làm mới về công nghệ để đối đầu các đối thủ mới giàu tính cạnh tranh hơn.

Trong tuần qua, ảnh đăng ký bản quyền của thế hệ Volvo XC90 kế tiếp đã xuất hiện, và ngay lập tức được Kolesa.ru - trang web nổi tiếng về tốc độ và khả năng phác thảo xe mới trên thị trường - phục chế lại thành ảnh "hoàn chỉnh có màu".

Volvo hiện mới chỉ có xe điện cỡ nhỏ, XC90 mới sẽ là dòng xe "chủ lực" đầu tiên của họ ở phân khúc cỡ lớn - Ảnh: Kolesa.ru

Dựa trên kết cấu tản nhiệt khép kín trên ảnh đăng ký bản quyền, Volvo XC90 mới nhiều khả năng sẽ không còn một bản chạy động cơ đốt trong như những thông tin trước đây, gợi ý về việc có 2 bản song song xăng - điện.

Ngoài ra, tên gọi Volvo XC90 cũng đã được khẳng định sẽ được thay mới sang một "tên gọi hoàn chỉnh" thay vì dùng số kết hợp chữ cái như trước. 

Cái tên được dự đoán nhiều nhất là "Embla" theo đăng ký bản quyền mới của thương hiệu Thụy Điển lấy cảm hứng từ thần thoại Bắc Âu (cụ thể là tên người phụ nữ đầu tiên trong lịch sử).

Ngoài ra, một phần nội thất Volvo XC90/Embla cũng xuất hiện qua linh kiện đăng ký riêng lẻ cho thấy chiếc SUV có màn cảm ứng trung tâm dạng dọc, hốc gió điều hòa trải dài xuyên suốt táp lô (phần nào đó giống Honda Civic mới), vô lăng có dàn nút bấm cảm ứng đa năng 2 bên...

Trong khoảng 2 năm nữa, Volvo sẽ mở bán hoàn chỉnh một chiếc SUV điện cỡ lớn hơn với tên gọi dự kiến XC100 - Ảnh: Volvo

Trong tương lai gần, Volvo XC90/Embla sẽ không còn là chủ lực số 1 của hãng khi một chiếc XC100 cỡ lớn hơn đang được hoàn thiện. Xe cũng sẽ sử dụng kết cấu truyền động thuần điện với nền tảng thiết kế lấy từ concept Recharge (2021).

'Hậu duệ' Volvo XC90 sẽ có hệ thống thông tin giải trí xịn nhất thế giới?

Volvo trong tuần này cho biết họ đã trở thành thương hiệu châu Âu đầu tiên sử dụng Unreal Engine danh giá của làng đồ họa để phát triển giao diện người - xe (HMI) mới.