Ngày 3-3, Volkswagen Virtus chính thức trình làng thị trường Việt Nam với hai phiên bản: Elegance và Luxury, giá bán tương ứng 949 triệu đồng và 1,069 tỉ đồng.

Mức giá này khá cao vì Volkswagen Virtus chỉ ngang cỡ với nhóm sedan hạng B, nhưng giá bán lại tương đương nhóm Toyota Camry (1,07 - 1,495 tỉ đồng) hay Mazda6 (829 triệu đồng - 1,039 tỉ đồng).

Kích thước của xe là 4.561 x 1.752 x 1.507mm, chiều dài cơ sở 2.651mm, Chiều dài tổng thể nhỉnh hơn một chút so với Toyota Vios (4.425mm, giá từ 489 triệu đồng), Hyundai Accent (4.440mm, giá từ 426,1 triệu đồng) và Honda City (4.553mm, giá từ 529 triệu đồng). Xe sở hữu khoảng sáng gầm cao nhất trong phân khúc 179mm.

Dựa trên khung gầm MQB A0 tương tự T-Cross, ngoại thất Virtus đi theo hướng đơn giản, tinh gọn. Đèn pha nối liền lưới tản nhiệt theo phương ngang. Cản trước cũng có thiết kế tương tự. Đèn pha và đèn định ban ngày LED có chức năng tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng sáng và coming/leaving home (bản Luxury). Đèn hậu LED phía sau sử dụng đồ họa chiếu sáng hình chữ T.

Nội thất sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất. Vô lăng tương tự Teramont và Touareg, tích hợp các nút điều khiển, lẫy chuyển số và chức năng ga tự động (Cruise Control). Màn hình thông tin giải trí cảm ứng 10 inch, dàn âm thanh 8 loa, kết nối điện thoại di động, sạc không dây, điều hòa tự động điều khiển cảm ứng có bộ lọc không khí. Ghế ngồi bọc da và hàng ghế sau có tựa tay trung tâm.

Bản Luxury được trang bị thêm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch có thể điều chỉnh hoặc thay đổi giao diện, cửa sổ trời chỉnh điện.

Volkswagen Virtus dùng động cơ tăng áp 1.0 TSI, cho công suất 115 mã lực và mô men xoắn cực đại 178 Nm. Hộp số tự động 6 cấp.

Một số công nghệ an toàn đáng chú ý có cân bằng điện tử, chống trượt khi tăng tốc, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ trả lái thông minh, kiểm soát cự ly đỗ xe, khóa vi sai điện tử và camera lùi. Bên cạnh đó là danh sách các trang bị an toàn cơ bản như ABS, BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp và 6 túi khí (bản Luxury).

Tại Việt Nam, Volkswagen đang phân phối T-Cross với giá bán 1,099 - 1,299 tỉ đồng. Tương tự Virtus, dù thuộc phân khúc SUV cỡ B, nhưng T-Cross lại được định giá ngang nhóm SUV cỡ C và D trên thị trường. Điều này đã góp phần không nhỏ cho doanh số ảm đạm của mẫu xe này ở Việt Nam, và có thể tái diễn với Virtus.

Trước khi đến Việt Nam, Virtus chủ yếu nhắm vào những thị trường như Nam Mỹ, Ấn Độ. Ở Ấn Độ, nơi xuất Virtus sang Việt Nam, giá khởi điểm của mẫu xe này còn thấp hơn Honda City. Suzuki Ciaz, Mitsubishi Attrage và Nissan Almera cũng nhập khẩu nguyên chiếc song giá cũng chỉ tương đương những mẫu xe lắp ráp trong nước.

Một số hình ảnh khác của Volkswagen Virtus:

Chủ xe Hyundai Accent: ‘Mua vì giá rẻ nhất phân khúc'

Coi ô tô là phương tiện che mưa nắng, Nguyễn Việt Anh, nhân viên một công ty bất động sản tại Hà Nội, đã lựa chọn Hyundai Accent vì hợp túi tiền nhất.