Lợi nhuận tăng mạnh

Theo báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 vừa công bố, hãng (mã chứng khoán: VJC) ghi nhận một năm kinh doanh bùng nổ.

Theo đó, hãng đạt doanh thu hợp nhất 82.093 tỉ đồng, tăng 14% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 2.630 tỉ đồng, tăng 44,3%, còn lợi nhuận sau thuế đạt 2.123 tỉ đồng, tăng 51,2%.

Đáng chú ý, kết quả lợi nhuận này vượt hơn 120% kế hoạch năm, cho thấy hiệu quả trong tối ưu chi phí, nâng cao năng lực khai thác, đồng thời phản ánh sự phục hồi bền vững của nhu cầu hàng không.

Ở cấp công ty mẹ, hãng ghi nhận doanh thu 81.426 tỉ đồng, tăng 14%; lợi nhuận trước thuế đạt 2.462 tỉ đồng, tăng 40,8%; và lợi nhuận sau thuế đạt 1.968 tỉ đồng, tăng 51,1% so với năm trước.

Tính đến cuối năm 2025, tổng tài sản đạt 139.459 tỉ đồng. Các chỉ số tài chính tiếp tục được kiểm soát trong ngưỡng an toàn, với tỷ lệ nợ vay ròng trên vốn chủ sở hữu ở mức 2,25 lần và hệ số thanh khoản đạt 1,53 lần.

Trong năm, hãng tăng vốn chủ sở hữu thêm 5.000 tỉ đồng thông qua phát hành cổ phiếu, qua đó củng cố nguồn lực tài chính cho chiến lược tăng trưởng dài hạn.

Vietjet đồng thời đóng góp hơn 10.500 tỉ đồng vào ngân sách nhà nước, tiếp tục khẳng định vai trò của một doanh nghiệp niêm yết quy mô lớn.

Mở rộng mạng bay, tăng tốc quốc tế

Năm 2025, hãng vận chuyển 28,2 triệu lượt hành khách, tăng 9% so với cùng kỳ, khai thác 153.000 chuyến bay, tăng 11,2%. Sản lượng hàng hóa đạt gần 114.000 tấn.

Hãng tiếp tục mở rộng mạng bay lên 254 đường bay, gồm 52 đường bay nội địa và 202 đường bay quốc tế.

Riêng trong năm, hãng khai trương thêm 22 đường bay mới, tập trung vào các thị trường trọng điểm như Trung Quốc và Trung Á.

Chiến lược mở rộng quốc tế tiếp tục là động lực tăng trưởng dài hạn, giúp doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn thu và giảm phụ thuộc vào thị trường nội địa.

Đầu tư đội bay và hạ tầng kỹ thuật quy mô lớn

Bên cạnh đó, hãng tiếp tục mở rộng mạng bay, triển khai chiến lược đầu tư dài hạn thông qua việc phát triển đội tàu hiện đại, gồm Airbus A321neo và Airbus A330neo.

Hãng cũng ký kết hợp tác với Rolls-Royce trong lĩnh vực động cơ và bảo dưỡng. Vietjet thúc đẩy phát triển nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), đồng thời đầu tư cho nguồn nhân lực thông qua Học viện Hàng không Vietjet (VJAA), nơi ghi nhận 162.000 lượt học viên trong năm.

Một điểm nhấn đáng chú ý là dự án Trung tâm kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay tại sân bay Long Thành, đang được triển khai với tổng vốn khoảng 100 triệu USD.

Khi hoàn thành, trung tâm này có thể bảo dưỡng đồng thời nhiều tàu bay thân rộng và thân hẹp, góp phần nâng cao năng lực tự chủ kỹ thuật của hãng.

Hãng cũng cho biết sẽ tiếp tục cải thiện chất lượng dịch vụ bằng việc ra mắt hạng vé Business, mở rộng phân khúc khách hàng, đồng thời phát triển chương trình khách hàng thân thiết SkyJoy.

Đồng thời, hãng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số trong toàn bộ chuỗi vận hành, từ đặt vé đa kênh, trợ lý AI, sinh trắc học đến hệ thống quản trị vận hành theo thời gian thực.

Việc tăng cường tự phục vụ mặt đất tại các sân bay trọng điểm giúp cải thiện tỷ lệ đúng giờ và tối ưu chi phí khai thác.

Trong năm 2025, hãng tiếp tục được các tổ chức quốc tế đánh giá cao, trong đó có việc lọt Top 10 hãng hàng không an toàn nhất thế giới theo AirlineRatings, cùng nhiều bảng xếp hạng về phát triển bền vững và giá trị thương hiệu trong khu vực.

Phó chủ tịch TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường: Vietjet góp phần nâng tầm vị thế hàng không Việt Nam

Tại buổi thăm, chúc Tết đầu năm, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Mạnh Cường ghi nhận những đóng góp toàn diện của Vietjet và khẳng định TP sẽ tiếp tục tạo điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp phát triển bền vững.