Tag: Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM

Khu thương mại tự do được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới của TP.HCM. Qua hội thảo, Tuổi Trẻ mời gọi chuyên gia, doanh nghiệp và bạn đọc cùng theo dõi, hiến kế cho quá trình hình thành và vận hành các FTZ hiệu quả, bền vững.

Chúng ta không nên đo hạnh phúc bằng đạo đức mà bằng khả năng sống tốt (phồn vinh) và nụ cười.

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM hôm 6-11 đã tổ chức tọa đàm lấy ý kiến của các chuyên gia về xây dựng công trình tưởng niệm nạn nhân COVID-19 tại TP.HCM ở khu đất số 1 Lý Thái Tổ.

TS Trương Minh Huy Vũ - Thành ủy viên, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM - phát biểu tập trung vào chủ đề tăng trưởng hai con số của TPHCM giai đoạn 2025-2030.

Đó là nội dung được nhiều người dân, chuyên gia quan tâm liên quan đề xuất lập vùng phát thải thấp ở TP.HCM từ năm 2026.

TP.HCM dự kiến đầu tư hơn 1.500 tỉ đồng phát triển giao thông thủy giai đoạn 2025-2030, hướng tới kết nối liên vùng và khai thác tiềm năng du lịch.

Tuyến đường sắt tốc độ cao từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ được đề xuất có tốc độ 350km/h, dự kiến khởi công vào cuối năm 2025.

Trong bối cảnh hiện tại, nhiều nhà đầu tư đến TP.HCM để tìm hiểu và đề xuất dự án, dòng vốn sẽ đến, nhưng không duy trì lâu nếu thành phố không kịp thời hấp thụ.

Các nghiên cứu cho thấy ùn tắc giao thông khiến TP.HCM thiệt hại khoảng 6 tỉ USD mỗi năm (hơn 140 nghìn tỉ đồng), trong khi ngập lụt kinh niên gây thiệt hại mỗi năm khoảng 1,3 tỉ USD.

Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM phối hợp Becamex đang nghiên cứu các tuyến đường sắt kết nối trung tâm TP.HCM, các khu công nghiệp và cảng biển.