Xe tải lưu thông trên cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - Ảnh: TẤN LỰC

Báo cáo với ông Phùng Quốc Hiển, phó chủ tịch Quốc hội, khi ông Hiển về làm việc với tỉnh Quảng Ngãi về dự án cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ngày 28-11, UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết hiện nay phía chủ đầu tư dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vẫn còn "nợ" 17 tuyến đường chưa hoàn trả theo quy định.

Đến nay, phía VEC chỉ mới hoàn trả 6 tuyến đường, còn lại 17 tuyến đường gồm 7 tuyến ở huyện Bình Sơn và 10 tuyến ở 2 huyện Nghĩa Hành, Tư Nghĩa vẫn đang là "thảm cảnh" đối với người dân.

Trong báo cáo, ông Nguyễn Tăng Bính, phó chủ tịch thường trực UBND tỉnh Quảng Ngãi, cho biết các tuyến đường phục vụ thi công dự án đã bị hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng rất lớn đến an toàn giao thông, sinh hoạt của người dân 2 bên tuyến cao tốc. 

Dù Bộ Giao thông vận tải đã yêu cầu phía VEC phải hoàn trả các tuyến đường còn lại cho địa phương trước tháng 7 nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện xong.

UBND tỉnh Quảng Ngãi cũng đề nghị ông Phùng Quốc Hiển quan tâm, đề nghị xem xét cho phép đầu tư mở rộng đoạn nối từ điểm cuối đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đến quốc lộ 1 với quy mô như đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Kinh phí khoảng 800 tỉ đồng.

Đồng thời đề nghị Chính phủ xem xét, chỉ đạo ủy ban quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp cho chủ trương sử dụng vốn dư từ dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (khoảng 90 tỉ) để thực hiện dự án đường Trì Bình - cảng Dung Quất do tỉnh chưa cân đối được nguồn vốn để đầu tư phần kinh phí còn thiếu của dự án.