Ngày 13-1, Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự tỉnh Kiên Giang ký thông báo "Về việc vận hành cống, âu thuyền Vàm Bà Lịch tại xã Vĩnh Hòa Phú, huyện Châu Thành để kiểm soát mặn đợt triều cường từ ngày 13-1 đến 15-1".

Theo đó, hiện nay độ mặn khu vực cửa sông có xu thế lên nhanh do ảnh hưởng của gió mùa Đông Bắc mạnh. Trên sông Cái Lớn, độ mặn 4‰ xâm nhập khoảng 18-20km (xã Thủy Liễu, huyện Gò Quao), độ mặn 1‰ xâm nhập khoảng 34km (đến thị trấn Gò Quao, huyện Gò Quao). 

Trên sông Cái Bé, độ mặn 4‰ xâm nhập khoảng 11-13km (cách thượng lưu cống Cái Bé khoảng 2km), độ mặn 1‰ xâm nhập khoảng 15km. 

Dự báo độ mặn cao nhất khu vực cửa sông có xu thế lên nhanh theo kỳ triều cường và ảnh hưởng hiện tượng nước dâng từ ngày 11-1 đến 15-1.

Để chủ động ứng phó với hạn mặn mùa khô 2024-2025, đặc biệt là đợt triều cường giữa tháng 1, đảm bảo nguồn nước cho sản xuất và cung cấp nước cho các trạm cấp nước sử dụng nước mặt trên địa bàn tỉnh Kiên Giang. 

Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự tỉnh phối hợp Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn thực hiện vận hành cống, âu thuyền Vàm Bà Lịch tại xã Vĩnh Hòa Phú, huyện Châu Thành để cắt đỉnh triều, tránh mặn xâm nhập sâu vào nội đồng.

Cụ thể, Ban chỉ huy phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và phòng thủ dân sự tỉnh thông báo đến các địa phương, nhân dân gần khu vực cống và các tổ chức, cá nhân có phương tiện thủy khi lưu thông qua công trình nắm lịch trình đóng âu thuyền Vàm Bà Lịch, bắt đầu từ 0h ngày 13-1 đến ngày 15-1, mỗi lần 5 tiếng đồng hồ. 

Tùy theo diễn biến tình hình thực tế mực nước, Ban quản lý dự án chủ động vận hành linh hoạt đóng trễ hoặc sớm hơn so với thời gian dự kiến.

Để công tác vận hành được thuận lợi và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho công trình, phương tiện khi lưu thông qua khu vực công trình trong thời gian vận hành, đề nghị các phương tiện thủy khi lưu thông đến khu vực cống, âu thuyền Vàm Bà Lịch phải tuân thủ nghiêm quy định an toàn giao thông đường thủy nội địa, hệ thống báo hiệu và tín hiệu. 

Trong thời gian vận hành đóng cửa cống, cửa âu thuyền, các phương tiện giao thông thủy phải neo đậu chờ mở cửa cống để lưu thông.

Độ mặn sông Tiền bất ngờ tăng, đóng cống ngăn mặn lớn thứ 2 miền Tây

Độ mặn trên sông Tiền vào sáng 8-5 đột ngột tăng trở lại, độ mặn 0,69 phần ngàn lấn sâu vào đất liền hơn 55km, buộc cống ngăn mặn Nguyễn Tấn Thành phải đóng.