Theo đó, từ ngày 20-5, 2 tuyến này đổi xe  từ dòng xe điện có sức chứa 40 chỗ (B40-EV) sang sử dụng dòng xe điện có sức chứa 60 chỗ (B60-EV) hoạt động trên tuyến xe buýt số 74 và 99 nhằm nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Trên xe trang bị đầy đủ tiện nghi, có máy lạnh và sử dụng màu sơn xanh đặc trưng của xe buýt Thành phố.

"Việc thay đổi phương tiện nhằm mang đến cho hành khách trải nghiệm di chuyển thuận tiện, sạch sẽ, thoải mái hơn; đồng thời góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên địa bàn", đại diện trung tâm cho hay.

Chia sẻ với Tuổi Trẻ, chị Hà Vân – một nhân viên văn phòng ở gần chợ Thạnh Mỹ Lợi nói trong nửa năm gần đây chị chuyển sang đi làm bằng xe buýt điện. Bởi hiện nay xe buýt được đầu tư xe điện, đi vừa tiện vừa mát mẻ. Chị dần giảm đi xe máy, ô tô cá nhân giúp tiết kiệm chi phí, đỡ kẹt xe mà lại còn bảo vệ môi trường.

"Dù vậy, một số tuyến buýt như 99 còn dùng xe nhỏ nên đến khung giờ cao điểm khách đông sẽ không đủ chỗ cho hành khách. Giờ đây, tuyến được đổi sang dòng xe 60 chỗ rất hợp lý, hoàn toàn phù hợp với nhu cầu người dân.

Chúng tôi mong cơ quan quản lý tiếp tục khảo sát, đánh giá đổi xe sức chứa cao hơn trên một số tuyến có lượng khách đông, đặc biệt sớm thực hiện 100% xe buýt ở TP.HCM là buýt xanh", chị Vân nói.

Hà Nội đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động

Từ 18-4-2026, Hà Nội đưa thêm 53 xe buýt điện vào hoạt động trên 3 tuyến 16, 24, 29.