Theo báo South China Morning Post (SCMP), Trung Quốc dự kiến hoàn thành kênh đào Pinglu trước cuối năm nay, chỉ sau bốn năm thi công. 

Dự án hạ tầng trị giá 72,7 tỉ nhân dân tệ (khoảng 10,4 tỉ USD) này được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối thương mại giữa Trung Quốc và Đông Nam Á - hiện là thị trường xuất khẩu lớn nhất của nước này.

Kênh đào dài 134km, chạy qua Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây ở tây nam Trung Quốc, mở ra lối tiếp cận trực tiếp các tuyến hàng hải quốc tế cho nhiều tỉnh nội địa không giáp biển. 

Nhờ đó, thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa giữa khu vực nội địa Trung Quốc với các quốc gia láng giềng được kỳ vọng sẽ giảm đáng kể.

Tuyến đường thủy này còn kết nối thành phố Nam Ninh - thủ phủ của Quảng Tây - với vịnh Beibu thông qua sông Khâm Giang, và là kênh đào quy mô lớn đầu tiên mà Trung Quốc xây dựng trong khoảng 700 năm qua.

Theo Đài Phát thanh quốc gia Trung Quốc, dự án hiện đã bước vào giai đoạn thi công cuối cùng và dự kiến chính thức cho tàu thuyền lưu thông vào cuối năm 2026. 

Trong khi đó, báo Guangxi Daily dẫn thông tin từ một hội nghị của chính quyền địa phương cho biết đến nay khoảng 89,7% tổng vốn đầu tư theo kế hoạch đã được giải ngân.

Kênh đào Pinglu được thiết kế để tiếp nhận tàu có trọng tải lên tới 5.000 tấn, với ba cụm âu tàu hai làn cùng 27 cây cầu được xây mới hoặc cải tạo, trong đó 13 cầu đã đưa vào khai thác. 

Với tiến độ thi công thuận lợi, công tác chuẩn bị cho vận hành tuyến vận tải thủy này dự kiến sẽ bắt đầu từ tháng 5 tới, theo một lãnh đạo cấp cao phụ trách dự án.

Campuchia nghiên cứu làm kênh đào nối sông Mekong và Biển Hồ

Thủ tướng Hun Manet xác nhận Campuchia đang nghiên cứu dự án xây kênh đào nối thượng nguồn sông Mekong với Biển Hồ (hồ Tonle Sap) nhằm phục vụ nông nghiệp và giao thông đường thủy quốc gia.