Tag: Trung Lương - Mỹ Thuận

Công ty cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận vừa đưa ra cảnh báo khẩn cấp về tình trạng xe máy cố tình đi vào tuyến cao tốc huyết mạch Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, bất chấp nguy hiểm và các chốt chặn của đơn vị vận hành.

Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ đã sử dụng được gần 4 năm nhưng hiện nay trạm dừng nghỉ vẫn chưa xong. Đến nay, việc thi công vẫn gặp nhiều khó khăn, trong đó khó khăn lớn nhất là chưa có đường đưa máy móc, thiết bị vào công trường.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 cho biết vừa xử lý tài xế dừng, đỗ xe tải ở làn dừng sai quy định để đi vệ sinh trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được phê duyệt theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT.

Năm nhóm xe sẽ áp dụng mức phí mới khi sử dụng dịch vụ đường bộ cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận kể từ ngày 1-11.

Tỉnh Đồng Tháp - cửa ngõ của vùng Đồng bằng sông Cửu Long - xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong những đột phá chiến lược, để lót ổ đón "đại bàng", đón làn sóng đầu tư.

Tuyến cao tốc duy nhất về miền Tây dài khoảng 120km TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ hiện chỉ đang thu phí đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận.

Anh T. nhảy từ trên cầu vượt xuống đường cao tốc, bị nhiều ô tô cán qua người, thiệt mạng tại chỗ.

Bộ Giao thông vận tải là cơ quan nhà nước có thẩm quyền với dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP với tổng mức đầu tư 39.800 tỉ đồng.

UBND tỉnh Long An, Tiền Giang và TP.HCM đề nghị Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận thay vì phân cấp cho địa phương.