Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đoạn song song xa lộ Hà Nội - Ảnh: QUANG ĐỊNH

Theo thông tin từ Văn phòng Chính phủ, sau khi nghe Bộ GTVT báo cáo và ý kiến các ban ngành tại cuộc họp về việc triển khai dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến số 1 Bến Thành (Q.1) - Suối Tiên (Q.9) và tuyến số 2 Bến Thành - Tham Lương (Q.12), ngày 28-2, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu UBND TP.HCM khẩn trương có văn bản gửi Bộ GTVT về việc điều chỉnh tổng mức đầu tư hai dự án trên để tổ chức thẩm định theo chỉ đạo của Thủ tướng. 

Giao Bộ GTVT rà soát, thẩm định kỹ việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, trình Chính phủ trước ngày 20-3-2018.

Đồng thời, giao Bộ Kế hoạch - đầu tư chủ trì phối hợp Bộ Tài chính, Bộ GTVT xây dựng phương án nguồn vốn thực hiện dự án, huy động tối đa các nguồn vốn hợp pháp theo qui định pháp luật, báo cáo Thủ tướng Chính phủ để trình Quốc hội theo quy định.

Trên cơ sở báo cáo thẩm định của Bộ GTVT và dự thảo báo cáo của Chính phủ do Bộ Kế hoạch - đầu tư chuẩn bị, Văn phòng Chính phủ bố trí họp thường trực Chính phủ để xem xét thông qua, trình Quốc hội trước ngày 30-3-2018.

Trước đó, trong văn bản gửi Thủ tướng chính phủ về 2 dự án metro trên, UBND TP.HCM đề nghị trong khi chờ đợi Quốc hội thông qua, kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Kế hoạch - đầu tư hỗ trợ, ưu tiên giải ngân tạm ứng vốn để TP tiếp tục triển khai dự án tuyến metro số 1 và đảm bảo việc thanh toán cho các nhà thầu trong năm 2018. 

Bởi dự án bị chậm trễ sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quan hệ ngoại giao giữa Việt Nam và Nhật Bản, khả năng tài trợ của nước này đối với các dự án ODA cho Việt Nam về sau sẽ bị ảnh hưởng…

Đối với tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TP.HCM kiến nghị Thủ tướng thống nhất trình Quốc hội chấp thuận việc điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư (từ hơn 26.000 tỉ đồng lên khoảng 40.000 tỉ đồng) và điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án (điều chỉnh từ năm 2020 thành năm 2026).