Dự án mở rộng đường Ung Văn Khiêm là một trong những công trình trọng điểm vừa được TP.HCM đưa vào danh mục ưu tiên thực hiện trong giai đoạn 2026-2030, với mục tiêu hoàn thành công trình này năm 2029.

Về tiến độ, hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đang được giao làm cơ quan lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình UBND TP.HCM xem xét thông qua chủ trương đầu tư trong năm nay và triển khai dự án.

Theo nghiên cứu sơ bộ, đường Ung Văn Khiêm dài khoảng 1,8km, đoạn từ ngã năm Đài liệt sĩ đến cầu Sài Gòn sẽ được mở rộng lên 30m. Dự án được đề xuất đầu tư bằng ngân sách TP, tổng vốn dự kiến khoảng 4.592 tỉ đồng.

Đường Ung Văn Khiêm là một trong những trục đường chính ở quận Bình Thạnh cũ, nằm gần bến xe Miền Đông, kết nối nhiều trục đường lớn như quốc lộ 13, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Nguyễn Xí, Điện Biên Phủ… 

Tuyến đường này hiện chỉ rộng từ 2-4 làn xe nên thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Về tổng quan, việc mở rộng đường Ung Văn Khiêm để đồng bộ với các dự án trong khu vực đang triển khai là rất cần thiết.

Trong đó, với quốc lộ 13, TP.HCM đang hướng tới việc tạo thành một trục đường tốc độ nhanh, kết nối liền mạch từ khu vực Hàng Xanh đến vành đai 3 TP.HCM. Trong đó, đoạn quốc lộ 13 từ ranh Bình Dương cũ đến cầu Bình Triệu, được TP.HCM khởi công ngày 29-8.

Còn trục giao thông từ Bình Triệu - Hàng Xanh hiện đã được TP.HCM giao liên danh Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (CII) - Công ty TNHH Đối tác công tư CII - Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng IMIC nghiên cứu đầu tư.

Theo nghiên cứu, dự án sẽ đầu tư đường trên cao trên trục Xô Viết Nghệ Tĩnh - Đinh Bộ Lĩnh, xây cầu Bình Triệu 3, đồng thời hoàn chỉnh nút giao Hàng Xanh và làm nút giao Đài liệt sĩ.

TP.HCM khởi công quốc lộ 1, quốc lộ 13: Từ hành trình tháo gỡ cơ chế đến mạng lưới đường tốc độ nhanh

Từ những con đường từng mắc kẹt vì thiếu vốn và cơ chế, TP.HCM đang khởi đầu hành trình nâng cấp quốc lộ 13, quốc lộ 1 thành hành lang tốc độ nhanh, kết nối thông suốt từ trung tâm đến vành đai, cao tốc liên vùng.