Sở Xây dựng TP.HCM vừa yêu cầu đơn vị quản lý đường bộ, các doanh nghiệp và các phường xã, đặc khu khẩn trương rà soát, lập danh sách và di dời toàn bộ các bãi giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước ngày 30-10. 

Đồng thời, phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát phòng cháy chữa cháy và chính quyền địa phương ngăn chặn, xử lý triệt để tình trạng sử dụng gầm cầu làm bãi giữ xe trái phép hoặc các trường hợp sử dụng kết cấu hạ tầng đường bộ vi phạm quy định về phòng cháy chữa cháy. 

Các đơn vị chức năng tổ chức kiểm tra nghiêm ngặt công tác phòng cháy chữa cháy liên quan đến kết cấu hạ tầng đường bộ, kiên quyết đình chỉ, xử lý nghiêm các hoạt động không đảm bảo điều kiện an toàn.

Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị UBND các phường, xã, đặc khu và các đơn vị liên quan báo cáo kết quả kiểm tra, xử lý trước ngày 13-9 để tổng hợp, báo cáo UBND TP và Bộ Xây dựng.

"Đây là nhiệm vụ hết sức cấp bách và quan trọng, liên quan trực tiếp đến an toàn tính mạng, tài sản của người dân và sự bền vững của công trình hạ tầng đường bộ. 

Sở yêu cầu thủ trưởng các phòng, ban, đơn vị trực thuộc và chủ tịch UBND các phường, xã, đặc khu tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, không được lơ là, hình thức; chịu trách nhiệm trước UBND TP và trước pháp luật nếu để xảy ra vi phạm", công văn của Sở Xây dựng TP.HCM nhấn mạnh. 

Theo chỉ thị số 6 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, hiện nay, quy định về quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, an toàn công trình đường bộ và biện pháp bảo đảm phòng cháy, chữa cháy kết cấu hạ tầng đường bộ đã được quy định đầy đủ.

Tuy nhiên, công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ tại một số địa phương thời gian qua vẫn còn những tồn tại dẫn đến nguy cơ mất an toàn giao thông, an toàn công trình đường bộ. Điển hình là vụ việc cháy bãi giữ xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy ngày 30-8 tại phường Hồng Hà, TP Hà Nội, làm cháy nhiều xe và có nguy cơ ảnh hưởng đến kết cấu công trình.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo rà soát toàn bộ công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ thuộc phạm vi quản lý; đảm bảo không sử dụng lòng đường, vỉa hè vào mục đích trái với quy định.

Các địa phương kịp thời xử lý trường hợp lấn, chiếm, sử dụng trái phép hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ trái quy định của pháp luật; chịu trách nhiệm toàn diện nếu để tồn tại trong công tác quản lý, sử dụng hành lang an toàn đường bộ, đất của đường bộ, làm uy hiếp an toàn công trình đường bộ trên địa bàn.

Cận cảnh cầu Vĩnh Tuy được 'chống nạng' sau vụ cháy bãi xe dưới chân cầu làm lộ cốt thép

Sau vụ cháy bãi gửi xe dưới chân cầu Vĩnh Tuy khiến kết cấu nhánh Ramp CV1C bị ảnh hưởng, cốt thép lộ ra ngoài, lực lượng chức năng đã dựng trụ thép chịu lực để 'chống nạng' tạm thời, bảo đảm an toàn cho cây cầu.