
Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm chạy dọc đường Mai Chí Thọ hướng về nút giao An Phú - Ảnh: CHÂU TUẤN
Ngày 26-1, UBND TP.HCM đã có văn bản chấp thuận đề nghị của Sở Tài chính về việc giao Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) tổ chức nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm trong thời hạn 4 tháng, bảo đảm tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật hiện hành.
Việc chấp thuận giao nghiên cứu nêu trên chỉ mang tính chất cho phép nghiên cứu, đề xuất phương án, không đồng nghĩa và không làm phát sinh việc chấp thuận phương thức đầu tư, giao nhiệm vụ chủ đầu tư, chấp thuận chuẩn bị đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư hoặc cam kết sử dụng kết quả nghiên cứu cho việc triển khai dự án theo quy định của pháp luật.
Trường hợp báo cáo nghiên cứu khả thi không được cấp có thẩm quyền phê duyệt hoặc quá thời hạn được giao mà không hoàn thành hoặc thành phố quyết định triển khai dự án bằng nguồn vốn, hình thức đầu tư khác do yêu cầu cấp bách, Tập đoàn Thaco phải tự chịu toàn bộ chi phí đã thực hiện, không yêu cầu thành phố hoàn trả.
Đồng thời, Thaco có trách nhiệm bàn giao đầy đủ sản phẩm nghiên cứu cho Ban Quản lý đường sắt đô thị để phục vụ công tác quản lý nhà nước, tham khảo, khai thác dữ liệu theo quy định.

Hướng tuyến kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành thông qua metro số 2 và đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành - Ảnh: THACO
Trong quá trình lập báo cáo nghiên cứu khả thi, UBND TP.HCM đề nghị Tập đoàn Thaco chủ động phối hợp với các sở, ngành, đơn vị liên quan thực hiện đầy đủ các nội dung nghiên cứu theo yêu cầu. Việc này để bảo đảm sản phẩm nghiên cứu được xem xét, đánh giá toàn diện, có chất lượng, hiệu quả, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, kinh tế, tài chính, tổ chức thực hiện...
UBND TP.HCM giao các sở ban ngành, đơn vị liên quan hỗ trợ Tập đoàn Thaco trong quá trình nghiên cứu, bảo đảm tính đồng bộ về quy hoạch, công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật, kết nối và vận hành hệ thống đường sắt đô thị của thành phố.
Sau khi hoàn thành, Sở Tài chính TP.HCM chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan tổng hợp, tham mưu thành phố để báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP trình Ban Thường vụ Thành ủy TP xem xét, cho ý kiến về kết quả nghiên cứu, phương án đầu tư dự án...
Theo quy hoạch, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6,2km, bắt đầu tại ga Bến Thành, đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi, xuyên sông Sài Gòn sang khu đô thị Thủ Thiêm, tiếp tục dọc đường Mai Chí Thọ đến ga Thủ Thiêm.
Nối dài hành trình kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành
Thời gian qua, Chính phủ cùng hai địa phương TP.HCM và Đồng Nai rất quan tâm về việc đẩy nhanh tiến độ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất - sân bay Long Thành bằng đường sắt đô thị.
Theo nghiên cứu của TP.HCM, phương án làm nhanh nhất và cần tập trung ưu tiên là kết nối hai sân bay thông qua metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành, Bến Thành - Thủ Thiêm) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là phương án. Hiện TP.HCM đã thực hiện đầu tư đoạn tuyến đầu tiên, bằng việc đã khởi công dự án metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11,3km vào ngày 15-1.
Được biết, metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là một trong nhiều dự án đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để chuẩn bị cho lễ động thổ, khởi công và khánh thành các công trình vào ngày 9-2.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận