Theo đó, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu xử lý nghiêm việc lấn chiếm, sử dụng, xây dựng trái phép khu vực bảo vệ kết cấu đường bộ, đặc biệt là việc dùng gầm cầu, gầm đường bộ làm bãi giữ xe trái phép. Các trường hợp vi phạm phải xử lý dứt điểm.

UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan tuần tra, kiểm tra nhiều hơn nữa. Tham mưu ban hành quy định rõ trách nhiệm quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP.HCM được giao rà soát và điều chỉnh quy hoạch các bãi đỗ xe, đảm bảo đáp ứng nhu cầu của người dân, nhất là tại các khu đô thị, khu dân cư đông đúc. 

Thành phố cũng yêu cầu đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý, khai thác bãi đỗ xe và thu phí không dừng, góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại.

Công an TP.HCM có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, xử nghiêm các vi phạm về phòng cháy chữa cháy tại các bãi giữ xe tạm, nhất là tại khu vực lòng đường, vỉa hè và gầm cầu.

UBND các phường, xã được yêu cầu tăng cường tuyên truyền để người dân biết rõ quy định pháp luật, đồng thời người đứng đầu cấp xã phải chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng tái vi phạm sử dụng gầm cầu, gầm đường bộ làm nơi trông giữ xe trái phép.

Từ vụ cháy chân cầu Vĩnh Tuy, các gầm cầu TP.HCM hiện ra sao?

TP.HCM có văn bản yêu cầu di dời ngay các điểm trông giữ xe ra khỏi phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ trước 30-10. Nhưng thực trạng các gầm cầu khác tại TP.HCM hiện nay ra sao?