Mazda2 giảm giá mạnh ở đại lý, có nơi chỉ còn 400 triệu đồng

Một nhân viên tư vấn bán hàng ở TP.HCM đang rao bán mẫu Mazda2 với giá giảm tới hàng chục triệu đồng. Cụ thể, Mazda2 tiêu chuẩn 1.5 AT giảm 15 triệu đồng còn 403 triệu đồng, bản 1.5 Deluxe giảm 3 triệu còn 456 triệu đồng, bản 1.5 Luxury giảm 4 triệu còn 490 triệu đồng.

Đáng chú ý, Mazda2 Sport 1.5L Luxury hiện chỉ còn 495 triệu đồng, thấp hơn 42 triệu so với giá niêm yết 537 triệu đồng. Khách hàng còn được tặng thêm phụ kiện, nhưng ưu đãi này chỉ áp dụng cho một chiếc VIN 2024 cuối cùng.

Xe cũ ngang giá xe mới: Mazda2 Sport 2024 gây chú ý

Trong khi đó, tham khảo thị trường xe cũ, một chiếc Mazda2 Sport 1.5L Luxury 2024 đang được rao bán với giá hơn 500 triệu đồng, tức gần như tương đương xe mới.

Đây là chính sách ưu đãi riêng của từng đại lý, nên mức giá có thể có sự khác biệt. Tham khảo tại một đại lý khu vực phía Bắc, Mazda2 bản tiêu chuẩn được giảm 18 triệu, xuống còn 400 triệu đồng. 

Trong khi đó, nhiều nơi khác chỉ điều chỉnh giá Mazda2 Sport 1.5L Luxury còn 527 triệu, tức giảm 10 triệu đồng so với niêm yết.

Với mức giá này, Mazda2 đang tạo áp lực cạnh tranh lên các mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 (360 - 455 triệu đồng), Kia Morning (349 - 424 triệu đồng) hay Toyota Wigo (405 triệu đồng).

Mazda2 có gì?

Ở Việt Nam, Mazda2 không phải là mẫu xe nổi bật về doanh số, song vẫn giữ được vị trí nhất định trong bối cảnh sedan dần suy giảm trước áp lực từ nhóm xe SUV. Riêng tháng 7-2025, mẫu xe đạt doanh số 440 chiếc, nâng tổng lượng bán từ đầu năm lên 2.833 xe.

Ngoại thất của Mazda2 vẫn trung thành với ngôn ngữ thiết kế KODO. Ở phiên bản cao, xe được trang bị đèn pha LED thích ứng tương tự Mazda6, CX-5 và CX-8, song đèn sương mù đã bị loại bỏ. Bên hông xe nổi bật với bộ mâm 5 chấu kép, kích thước 15/16inch trên bản sedan và 16inch trên bản Sport.

Gần đây Mazda2 có một số thay đổi nhỏ, dễ nhận thấy nhất là mặt ca lăng sơn đồng màu thân xe.

Nội thất trang bị vô lăng 3 chấu tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh, đàm thoại rảnh tay. Trung tâm táp lô đặt màn hình DVD 7inch, hệ thống âm thanh 6 loa cùng Mazda Connect với cụm nút xoay điều khiển. Tất cả phiên bản đều hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay. Tuy nhiên gương chống chói tự động chỉ xuất hiện từ bản Luxury, trong khi màn HUD chỉ có ở bản Premium cao cấp nhất.

Mazda2 sử dụng động cơ xăng SkyActiv 1.5L hút khí tự nhiên, công suất khoảng 110 mã lực, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và dẫn động cầu trước, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đô thị.

Ở khía cạnh an toàn, các bản cao cấp của cả sedan và sport được trang bị gói công nghệ chủ động i-Activsense, bao gồm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cảnh báo chệch làn, cảnh báo nghỉ ngơi cho người lái. Ngoài ra xe còn có hệ thống G-Vectoring Control (GVC) giúp vận hành ổn định hơn.

Tương lai của Mazda2?

Tháng 3-2025, truyền thông quốc tế đưa tin Mazda2 có thể nằm trong danh sách những mẫu xe bị khai tử trong tương lai gần, dù hãng chưa chính thức xác nhận. Một số thị trường đã xuất hiện dấu hiệu ngừng phân phối mẫu xe này.

Thế hệ hiện tại của Mazda2 ra mắt năm 2014, được nâng cấp vào 2019 và 2023. Bản cập nhật mới nhất năm 2024 bổ sung hệ thống giải trí mới tại thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên các nâng cấp được đánh giá là hạn chế.

Theo Carscoops, Mazda có khả năng rút khỏi phân khúc xe nhỏ, tập trung cho các dòng SUV ăn khách như CX-5, CX-50 đến CX-90. Tuy vậy khách hàng châu Âu vẫn có thể tiếp cận Mazda2 Hybrid, vốn là phiên bản đổi tên từ Toyota Yaris.

Hiện chưa có thông tin về mẫu kế nhiệm trực tiếp. Manh mối duy nhất là hồ sơ đăng ký nhãn hiệu “Mazda 2e”, có thể dành cho một mẫu xe điện giá rẻ trong tương lai.

Mazda khai tử xe, toàn tên quen thuộc, có cả đối thủ của Camry, Xforce và Vios

Nhiều mẫu xe quen thuộc với người Việt có thể bị Mazda khai tử ngay trong năm 2025 này.