Tag: thủy lộ

Nếu như chuyến tàu đầu tiên khánh thành kênh đào Panama năm 1914 là chiếc SS Ancon của công ty Mỹ Boston Steam Ship có trọng tải 9.600 tấn với mớn nước 8,8m thì về sau những con tàu qua con kênh đào này lớn hơn gấp nhiều lần.

TTO - Trong quá khứ, Đà Nẵng và Hội An từng được kết nối bằng thủy lộ Cổ Cò. Dòng sông huyết mạch làm nên sự huy hoàng của thương cảng sầm uất xứ Đàng Trong đã chứng kiến bao đổi thay, thăng trầm lịch sử.

TTO - Ngày 9-5, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng có công văn gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài nguyên và Môi trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng kết hợp thủy điện theo hình thức BOO.

TTO - Mọi người đang bàn quanh cái siêu dự án trên sông Hồng. Ông anh có cao kiến gì không?

TTO - “Vùng đồng băng sông Cửu Long điêu đứng vì khô hạn mặn, biển miền Trung đầy rẫy cá chết. Nếu đụng vào sông Hồng, sông cũng chết nốt thì người dân sẽ đi về đâu?” - PGS.TS Nguyễn Đình Hòe nói.

TTO - Về dự án giao thông thủy xuyên Á trên sông Hồng kết hợp thủy điện của Công ty TNHH Xuân Thiện, theo chủ đầu tư và Bộ Kế hoạch - đầu tư, là nhiều bộ ngành ủng hộ chủ trương.

TTO - GS.TSKH Vũ Minh Giang (chủ tịch Hội đồng khoa học và đào tạo, ĐH Quốc gia Hà Nội) nói về khía cạnh văn hóa trước tác động của siêu dự án trên sông Hồng.

TTO - Trả lời báo chí về quan điểm trước đề xuất làm siêu dự án thủy điện, thủy lộ trên sông Hồng, ông Đỗ Thắng Hải - thứ trưởng Bộ Công thương - cho biết chủ trương của bộ là không làm thủy điện bằng mọi giá.

TT - Theo phản hồi của hầu hết bạn đọc trên Tuổi Trẻ Online (TTO), có nhiều điều bất an về siêu dự án thủy lộ, thủy điện trên sông Hồng của Công ty TNHH Xuân Thiện (Ninh Bình), đặc biệt là vấn đề môi trường và an ninh quốc gia.

TTO - Nguyên bộ trưởng Bộ Thủy lợi Nguyễn Cảnh Dinh cảnh báo tác động môi trường rất lớn, Tướng  Lê Văn Cương thấy không yên tâm về an ninh khi kết nối thẳng thủy lộ với Trung Quốc... về siêu dự án thủy lộ, thủy điện trên sông Hồng.