Nút giao Long Thành (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) hiện đang hoàn thiện, sẵn sàng thông xe trước Tết Nguyên đán 2026 - Ảnh: A LỘC
So với mùa Tết trước, việc đi lại năm nay dự báo có chuyển biến tốt hơn khi một số công trình hạ tầng giao thông quan trọng được đưa vào khai thác. Tại TP.HCM, điểm nhấn rõ nhất là cầu Nhơn Trạch, tuyến kết nối trực tiếp từ khu Đông thành phố sang Đồng Nai đã chính thức thông xe vào tháng 8-2025.
Cây cầu này mở thêm một hướng đi mới, giúp xe từ TP.HCM đi Nhơn Trạch, Long Thành, Bà Rịa - Vũng Tàu cũ không phải dồn toàn bộ vào xa lộ Hà Nội hay cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây hoặc đi vòng phà Cát Lái như trước.
Hiện lượng xe cá nhân và xe tải nhẹ đã được chia bớt sang hướng cầu Nhơn Trạch. Với người dân về quê hoặc đi du lịch, việc có thêm lựa chọn này giúp hành trình linh hoạt hơn, hạn chế tình trạng kẹt xe kéo dài tại cửa ngõ phía đông, khu vực cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vốn đã quá tải và cũng đang trong thời gian mở rộng.
Cùng với cầu Nhơn Trạch, nút giao An Phú là đầu mối quan trọng kết nối hướng đường Mai Chí Thọ - trung tâm TP.HCM với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang phát huy một phần hiệu quả khi nhánh cầu N2, hầm chui HC1-01 đã được đưa vào khai thác.
Theo kế hoạch dự kiến trong tháng 1-2026, một số hạng mục của nút giao này, như hầm chui HC1-02 (hai chiều, trên đường Mai Chí Thọ) cũng thông xe.
Dù công trình chưa hoàn chỉnh toàn bộ nhưng các hạng mục trên sẽ san sẻ luồng xe và tách dòng xe từ cao tốc giúp giảm xung đột giao thông, nhất là khung giờ chiều tối, thời điểm người dân rời thành phố về quê.
Đặc biệt, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến thông xe trước Tết cổ truyền sẽ giảm tải được rất nhiều cho quốc lộ 51 - tuyến đường huyết mạch nối TP.HCM và Đồng Nai - hiện đang quá tải trầm trọng.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng, chủ dự án thành phần 2) cho biết đang nỗ lực để thông xe cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn từ nút giao Long Thành đấu nối vào dự án thành phần 3 trước Tết Nguyên đán với chiều dài khoảng 16km.
Đến nay, nút giao Long Thành (cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giao với Biên Hòa - Vũng Tàu) đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tiến hành thảm nhựa các nhánh nút giao, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Trong khi đó, dự án thành phần 3 dài hơn 19,5km (qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay là TP.HCM) đã thông xe từ tháng 4-2025. Chủ đầu tư cho biết đang hoàn tất các thủ tục liên quan để thông xe đồng bộ cùng dự án thành phần 2, kết nối TP.HCM với Đồng Nai trước Tết Nguyên đán.
Đây là tin vui cho người dân từ trung tâm TP.HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại. Đồng thời, tuyến đường cũng kết nối khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu với miền Trung, miền Bắc thông qua các cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Phan Thiết - Dầu Giây.
"Trực chiến" tại các cửa ngõ
Đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết lực lượng cảnh sát giao thông sẽ bố trí người "trực chiến" tại các cửa ngõ, sẵn sàng điều chỉnh hướng đi, đóng mở làn linh hoạt khi xe tăng đột biến. Việc phân luồng được làm từ sớm, từ xa không chờ kẹt kéo dài mới xử lý. Như tại nút giao An Phú, trước nay đơn vị đã lên ít nhất 8 kịch bản chỉnh đèn tín hiệu giao thông để điều phối linh hoạt.
Trong nội thành, vận tải hành khách công cộng được các đơn vị thông báo sẽ tăng cường công suất để phục vụ nhu cầu đi lại dịp Tết. Tuyến metro số 1 tăng chuyến trong các khung giờ cao điểm, kết hợp với các tuyến xe buýt trung chuyển để giúp người dân đến bến xe, nhà ga thuận lợi hơn, giảm lượng xe cá nhân đổ về trung tâm.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận