Ngày 24-3, thông tin từ Tổng công ty Hàng không Việt Nam cho biết doanh nghiệp này đã có văn bản gửi UBND TP Hải Phòng và UBND tỉnh Khánh Hòa về việc điều chỉnh hoạt động khai thác trên đường bay Hải Phòng - Cam Ranh (HPH - CXR).

Theo đó, từ đầu tháng 3-2026, tình hình chiến sự tại Trung Đông diễn biến căng thẳng đã tác động trực tiếp đến thị trường năng lượng toàn cầu.

Giá nhiên liệu hàng không (Jet A-1) trong tháng 3 ghi nhận mức trung bình gần 180 USD/thùng, thậm chí có thời điểm đạt đỉnh 231 USD/thùng.

Với mức giá này, hãng nhận định việc duy trì đường bay Hải Phòng - Cam Ranh không còn đảm bảo bù đắp được chi phí khai thác.

Bên cạnh áp lực về giá, nguồn cung nhiên liệu cũng là một bài toán khó. Hiện nay, 70 - 80% nhiên liệu bay tại Việt Nam phụ thuộc vào nhập khẩu. Tình trạng suy giảm nguồn cung ứng khiến hãng đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu để duy trì mạng bay trong giai đoạn tới.

Trước những biến động bất lợi, Hãng hàng không Vietnam Airlines xác định mục tiêu ưu tiên là duy trì các đường bay quốc gia, đảm bảo giao thương, đối ngoại và các trục đường bay nội địa huyết mạch để phục vụ nhu cầu đi lại thiết yếu của người dân.

Do đó, hãng dự kiến sẽ tạm dừng khai thác đường bay Hải Phòng - Cam Ranh từ ngày 1-4-2026.

UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết cũng đã giao Sở Xây dựng theo dõi sát tình hình, phối hợp cùng các hãng hàng không để điều tiết các chuyến bay khác, đảm bảo nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế không gián đoạn.

Hàng không tính giảm chuyến bay nội địa, giá vé quốc tế thêm áp lực

Không chỉ một số đường bay nội địa dự kiến bị tạm dừng, nhiều hãng cũng bắt đầu tăng phụ thu nhiên liệu, khiến giá vé quốc tế tiếp tục chịu áp lực đi lên.