Xe buýt va chạm xe máy ngày 27-10 làm hai người bị thương nặng - Ảnh: Mậu Trường

Khu vực vòng xoay gần KTX Đại học Quốc gia TP.HCM đã được gắn biển cảnh báo sau khi xảy ra tai nạn liên tục - Ảnh: Mậu Trường - Đồ họa: Vĩ Cường

Trong đó, đoạn đường dài khoảng 1km, từ ngã ba 621 (xa lộ Hà Nội) vào bến xe buýt Ðại học Quốc gia TP.HCM được xem là “điểm đen” về tai nạn giao thông.

Ám ảnh... xe buýt

Cách ngã ba 621 khoảng 200m là vòng xoay giáp ký túc xá (KTX) Ðại học Quốc gia TP.HCM, đây là nơi xảy ra hai vụ tai nạn giao thông giữa xe buýt, xe máy và người đi bộ vào cuối tháng 10-2014 khiến ba người nhập viện cấp cứu.

Quan sát tại đây, chúng tôi thấy xe chạy hướng từ ngã ba 621 (xa lộ Hà Nội) về bến xe buýt KTX khu A, tài xế phải bẻ lái ôm cua theo con đường rất hẹp để vào trước cổng KTX.

Ở khúc cua này, tầm nhìn bị hạn chế bởi những lùm cây vươn ra từ bờ rào sau lưng KTX khu A nên tài xế rất khó xử lý tình huống kịp thời khi gặp chướng ngại vật.

Ngoài ra, cách vòng xoay vài chục mét, dù có biển báo “Ði chậm” nhưng nhiều tài xế xe buýt vẫn chạy xe với tốc độ rất nhanh.

“Nhiều lần tôi thấy hai xe buýt tranh nhau cùng chạy vào con đường này, ép cả xe máy và người đi bộ vào lề cỏ” - ông Lê Văn Thành, một người chạy xe ôm ở đây, cho biết.

Còn ông Trần Văn Minh, người chạy xe ôm và gắn liền với vòng xoay này hơn 10 năm, cho biết trước đây khu vực vòng xoay này chỉ là ngã ba.

Giờ mở thêm một đoạn đường mới, ngã ba thành ngã tư nên có vòng xoay, xe cộ chạy dễ dàng hơn. Tuy nhiên, nhiều người (có cả sinh viên) vẫn “quen đường cũ” nên không ôm cua theo vòng xuyến mà chạy băng ngang qua, rất dễ gây tai nạn.

Trần Thị Loan - sinh viên năm 4 Trường ÐH Khoa học xã hội & nhân văn TP.HCM - kể thêm:

“Trước đây khi đi qua khu vực vòng xoay này, vì đường hẹp nên xe cộ còn nhường nhau.

Giờ đường thông thoáng hơn, ai nấy cứ chạy với tốc độ rất nhanh. Ðầu tháng trước, một người chạy xe máy theo hướng từ xa lộ Hà Nội vào với tốc độ rất nhanh và va vào một bạn sinh viên mặc dù bạn này đi đúng phần vạch trắng dành cho người đi bộ và đã giơ tay xin đường”.

Sinh viên Nguyễn Thị Vân Anh - khoa y Trường ÐHQG TP.HCM - cho biết:

“Bây giờ, nghe tiếng còi xe buýt là mình sợ và dạt ra... nhường cho xe buýt qua trước. Theo đúng lộ trình lượt về, xe buýt phải đi vào con đường ngang qua bến xe buýt KTX khu A.

Tuy nhiên, khi không phải trả khách ở bến xe KTX khu A, nhiều tài xế đã chạy ẩu bằng cách băng thẳng sang con đường mới để về vòng xoay ÐH Quốc tế nhằm rút ngắn khoảng cách”.

Không còn đường cho xe chạy

Nhiều sinh viên tự nhận định: “Ý thức tham gia giao thông của nhiều sinh viên chưa cao”. Thời gian cao điểm 6g30-7g30 hằng ngày rất đông sinh viên từ con đường KTX khu A băng qua vòng xoay để đi bộ đến trường hay đón xe buýt.

Lúc này, nhiều sinh viên qua đường mà không đi đúng theo vạch trắng dành cho người đi bộ. Một số sinh viên khác đi xe máy từ KTX khu A ra ngã ba 621, thay vì phải ôm cua theo vòng xuyến thì chạy thẳng, rất dễ đối đầu với xe chạy chiều ngược lại.

“Mình nghĩ phải đặt đèn giao thông ở khu vực vòng xoay mới hạn chế được tình trạng xe chạy hỗn loạn” - sinh viên Trần Thị Loan đề xuất.

Còn ông Nguyễn Văn T., tài xế xe buýt chạy tuyến Bến Thành - Ðại học Quốc gia (tuyến 19), cho biết đoạn đường nội bộ làng đại học dài hơn 200m, đoạn từ nhà sách Nguyễn Văn Cừ đến bến xe buýt là nỗi ám ảnh của các tài xế xe buýt.

“Ai chạy xe qua đoạn đường này mới hiểu cho cánh lái xe buýt. Nếu không cẩn thận sẽ tông chết người vì cứ 17g-20g hằng ngày, hàng ngàn người chen chúc mua bán ngay trên đường, trước cổng vào bến xe. Ðến nỗi tiếp viên xe buýt phải đi bộ trước dẹp đường, xe chạy sau rà từ từ mới vào được bến xe” - ông T. nói.

Ngày 3-11, ông Lê Ngọc Hùng - phó giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 2, đơn vị quản lý địa bàn Q.Thủ Ðức - cho biết hiện các tuyến đường nội bộ trong làng đại học đơn vị này đã bàn giao cho phía Ðại học Quốc gia TP quản lý.

Còn tình trạng xe quay đầu tại đường vào làng đại học, ông Hùng cho biết tại ngã ba 621 đã có dự án mở rộng nút giao thông này. Khi nút giao thông này được mở rộng xong, có hầm chui sẽ giải quyết tình trạng giao thông lộn xộn tại đây.

Cùng ngày, sau khi tiếp nhận thông tin từ Tuổi Trẻ về việc nhiều xe đậu, dừng trên đường dẫn vào làng đại học, đại diện đội thanh tra giao thông số 5 (thanh tra Sở Giao thông vận tải TP) cho biết sẽ cho kiểm tra và xử lý những xe đậu, dừng sai quy định.