Tạm tháo cầu phao Đuống vì nước chảy mạnhThông xe cầu phao sông ĐuốngTháo dỡ cầu phao Đuống khi bão đổ bộTàu chở than đâm hỏng cầu phao sông Đuống

Phóng to

Tắc đường tại lối lên cầu Đuống sáng qua 26-7 - Ảnh: Mai Khánh Trang

Từ khoảng 7g sáng, dòng xe cộ nối đuôi nhau xếp hàng dài gần 5km từ đầu đường Hà Huy Tập qua cầu Đuống đến hết đường Ngô Gia Tự, sang đầu đường Nguyễn Văn Cừ đoạn rẽ ra quốc lộ 5. Tại cầu Đuống, do phương tiện từ phía Yên Viên sang Gia Lâm chỉ được đi một làn cầu nên lâm vào cảnh ùn tắc.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Đặng Quang Thảo, phó chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội thừa nhận từ khi cầu phao sông Đuống ngừng hoạt động, giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A (cũ) đi Từ Sơn và và tuyến đường từ cầu Thanh Trì qua cầu Phù Đổng vào giờ cao điểm đều bị tắc nghẽn. Ông Thảo cho biết Sở GTVT đã huy động hơn 100 thanh tra phối hợp với công an giao thông để hướng dẫn các phương tiện lưu thông đúng luật nhằm tránh gây ra ùn tắc.

Tương tự, trên cầu Phù Đổng (Quốc lộ 1 đi Lạng Sơn) và đoạn Quốc lộ 5 gần cầu Thanh Trì, giao thông cũng rơi vào tình trạng kẹt cứng. Hàng trăm xe ôtô, xe máy xếp thành hàng dài trên phần đường Hà Nội đi Hải Phòng và ngược lại. Đến gần 11g trưa, tình trạng kẹt xe ở đây mới giảm bớt.

15g cùng ngày, Lữ đoàn công binh vượt sông 249 đã tiến hành bắc lại cầu phao qua sông Đuống. Đến 19g30, ông Hoàng Đình Phôn - Lữ phó lữ đoàn 249 (Bộ tư lệnh công binh) cho hay công tác bắc cầu phao đã hoàn tất và các phương tiện tạm thời có thể lưu thông qua cầu.

Do nước trên sông Đuống vẫn chảy xiết với lưu tốc gần 3m/s trong khi khả năng chịu lực của cầu phao Đuống chỉ là 1,5m/s, ông Phôn cho biết “nếu nước lũ vẫn dâng cao và chảy xiết thì có thể sẽ phải tiếp tục dỡ cầu phao để đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông qua cầu.”

Phóng to

Dòng xe cộ xếp thành hàng dài trên cầu Phù Đổng - Ảnh: Thân Hoàng

Lữ đoàn 249 tiến hành bắc lại cầu phao qua sông Đuống mặc dù nước lũ trên sông vẫn dâng cao và chảy xiết - Ảnh: Thân Hoàng

Trước đó, sáng 22-7, một tàu chở than có trọng tải hơn 500 tấn đã đâm vào phao do nước sông lớn, dòng chảy mạnh làm tàu mất điều khiển, đẩy toàn bộ thân cầu phao trôi về phía hạ lưu (Yên Viên, Hà Nội) cách đường dẫn lên xuống gần 20m. Vụ va chạm làm cầu phao bị hỏng, biến dạng 4 đốt phao.

Sau đó, do ảnh hưởng của mưa bão số 2, nước sông Đuống lên cao dòng chảy mạnh hơn mức chịu đựng của cầu phao nên từ 24-7, lữ đoàn 249 đã tạm thời cắt cầu phao qua sông Đuống.