Tất cả chuyên mục
Đóng
Việc hạn chế các loại ô tô, xe tải lưu thông vào tuyến đường Trường Sơn, ngang qua khu vực sân bay Tân Sơn Nhất theo khung giờ sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến vận chuyển hàng hóa, xuất nhập khẩu qua đường hàng không ở khu vực phía Nam.
Dự án xây dựng nút giao An Phú, TP Thủ Đức, TP.HCM ngày càng mở rộng. Nhiều "lô cốt" được dựng lên nhưng không thấy thi công, người dân đi lại khó khăn.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản báo cáo Ủy ban nhân dân TP.HCM về kết quả thực hiện giám định nguyên nhân sự cố cầu Bình Phước 1 (TP Thủ Đức và quận 12).
Sở Giao thông vận tải TP.HCM dự kiến giá vé đi lại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ 12.000 - 18.000 đồng/lượt.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa có văn bản đề xuất UBND TP.HCM nâng tỉ lệ trích lại khoản thu phí hạ tầng cảng biển từ 1,5% lên 2,3%.
Nguyên nhân đoàn tàu metro bị vẽ bậy là do vị trí đậu tiếp giáp với nhà dân, nên có khả năng người bên ngoài đột nhập vào.
Đây là một trong những nội dung chính mà Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa báo cáo với UBND TP.HCM. Sở này cũng đưa ra những giải pháp để kích cầu cho bến xe Miền Đông mới.
UBND quận, huyện phải chịu trách nhiệm chính nếu để xảy ra tình trạng đón, trả khách không đúng nơi quy định trên địa bàn của mình.
Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề xuất UBND TP.HCM triển khai thí điểm dùng cân tải trọng tự động để xử phạt nguội khi chủ xe vi phạm không có mặt ở hiện trường.
Sở GTVT TP.HCM đang lấy ý kiến các đơn vị, tổ chức xã hội để trình HĐND và UBND TP.HCM phê duyệt đề án thu phí sử dụng lòng đường, vỉa hè.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO
