Ngày 23-4, ông Lưu Nhất Phong - Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai, chủ đầu tư - cho hay đang chỉ đạo nhà thầu khẩn trương đẩy nhanh tiến độ để kịp trải bê tông đường băng số 2 sân bay Phù Cát trong tháng 6-2026.

Được biết dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay sân bay Phù Cát có tổng mức đầu tư 3.245 tỉ đồng, gồm 1.603 tỉ đồng xây lắp và 1.068 tỉ đồng giải phóng mặt bằng. 

Đường băng số 2 sân bay Phù Cát được thiết kế đảm bảo tiếp nhận được các loại tàu bay code C như A320, A321 và tương đương, có thể tiếp nhận các loại tàu bay code E khi có nhu cầu.

Sau khi khởi công ngày 19-8-2025, dự án đang được chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu đẩy nhanh tốc độ, để cố gắng hoàn thành sớm hơn 3 tháng so với thời gian dự kiến (tháng 9-2026).

Theo ông Lưu Nhất Phong, hiện các nhà thầu đã huy động khoảng 700 nhân lực và hàng trăm thiết bị, tổ chức 27 mũi thi công đồng thời để tăng tốc. 

Các mũi thi công thực hiện nhiệm vụ đắp đất nền, hệ thống thoát nước, tường rào, cát thoát nước đáy móng, móng cấp phối đá dăm, mặt đường bê tông… Hiện trên công trường mỗi ngày thi công đắp được 39.000m³ đất nền, khối lượng đắp nền tới nay đạt 3,5 triệu m³.

Ông Phong nhận định với tốc độ hiện nay, việc đắp đất nền trong phạm vi đường băng sẽ hoàn thành trong ngày 30-4 và ngoài phạm vi đường băng hoàn thành trong tháng 5-2026.

Việc thảm bê tông xi măng đường cất hạ cánh, đường lăn sẽ thực hiện xong trong ngày 25-6, để đến ngày 30-6 thi công lắp đặt thiết bị đảm bảo hoạt động bay như đèn hiệu, thiết bị ILS. Sau khi hoàn tất, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên sẽ thực hiện trong tháng 7-2026.

Đường băng sân bay Phù Cát khai thác 60 năm, vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế

Sau 60 năm khai thác, đường băng sân bay Phù Cát đã vượt 3 lần tuổi thọ thiết kế, xuất hiện nứt nẻ, không đảm bảo an toàn vận hành, cần phải xây đường băng số 2.